Lewis Hamilton consiguió una espectacular pole position en el Gran Premio de Rusia a pesar de estar a un segundo de la clasificación en el puesto 15.
El británico no tuvo tiempo en la segunda sesión eliminatoria cuando se detuvo después de que Sebastian Vettel de Ferrari se estrellara.
Se reinició con solo dos minutos y 15 segundos para el final y Hamilton llegó a la línea con un segundo de sobra.
Pero en la última sesión, Hamilton estuvo impecable cuando Max Verstappen de Red Bull superó a Valtteri Bottas a la segunda posición.
Hamilton fue 0.652 segundos más rápido que su compañero de equipo Bottas, mientras que Verstappen tomó su lugar en la primera fila 0.563 segundos detrás del campeón del mundo.
Hamilton puede igualar el récord histórico de Michael Schumacher de 91 victorias en grandes premios este fin de semana.
Lo dramático
Hamilton describió la sesión como “una de las peores calificaciones; fue horrible, con el corazón en la boca todo el tiempo”.
Sus problemas comenzaron cuando corrió abierto en la última curva en su primera vuelta en la segunda sesión y se le eliminó la que era en ese momento la vuelta más rápida.
Hamilton pidió quedarse fuera y hacer una segunda vuelta, pero fue anulado y regresó a boxes.
Salió para una segunda carrera y estaba a tres curvas del final de una vuelta que nuevamente habría sido más rápida cuando Vettel perdió el control en la curva cuatro y se estrelló contra la pared, sacando la bandera roja con poco más de dos minutos para el final. Comenzará el 15º.
La sesión se detuvo para limpiar los escombros y reparar la barrera, y cuando se reinició, Hamilton se encontró octavo en la cola al final del pit lane.
Tuvo que adelantar a un par de autos para llegar a la línea a tiempo, y cuando redujo la velocidad en la última curva para tener algo de espacio después de no poder pasar un Renault en la última curva, su ingeniero Peter Bonnington lo instó a que radio: “Tienes que irte. Ve ahora”.
Cruzó la línea justo antes de que se encendieran las luces rojas para indicar el final de la sesión e hizo una vuelta lo suficientemente buena como para ocupar el cuarto lugar en ese momento.
Pero el drama significó que tuvo que cambiar a neumáticos blandos en lugar de los medios en los que había estado, una decisión sobre la que el equipo lo anuló nuevamente. Esto significa que Hamilton tendrá que comenzar con los blandos, mientras que Verstappen y Bottas tienen los medios, un mejor neumático de carrera, por lo que Hamilton sospecha que se enfrentará a él el domingo.
Tras el dramatismo de la segunda sesión, Hamilton mostró la presencia de ánimo que es uno de los muchos aspectos que le marcan como genial cuando produjo una vuelta superlativa al inicio de la última sesión, casi 0,8 segundos más rápido que Bottas.
El finlandés mejoró en su segunda carrera, pero también lo hizo Hamilton y el británico estaba en un mundo propio.
Pero además de su déficit de neumáticos, también está preocupado por el largo recorrido hasta la primera curva, donde el hombre de la pole es siempre vulnerable a sufrir un deslizamiento.
“Estoy comenzando con el neumático blando, lo cual no es bueno”, dijo Hamilton. “Es agradable estar en la pole, pero este es probablemente el peor lugar para estar en la pole y sin duda voy a ser seleccionado por los autos detrás de mí y están comenzando en el medio y ese es definitivamente el mejor neumático”.
Hamilton también se había enfrentado a una posible penalización por ignorar las instrucciones del director de carrera cuando se abrió en la curva dos en la primera sesión de calificación y no se reincorporó de la manera correcta, pero no se tomaron más medidas.
Bottas dijo: “Se ha visto bastante bien durante todo el fin de semana, pero en la Q3 encontré algunas ganancias, pero los demás encontraron más”.
“Aquí es bastante sensible con los neumáticos haciéndolo bien. En la primera carrera, los neumáticos estaban demasiado fríos y en la segunda, no lo sé. Es un buen lugar para comenzar tercero aquí y estoy con el neumático correcto como bien.”
El ritmo de Verstappen fue inesperado después de que Red Bull parecía tener problemas en la práctica.
“Se sintió realmente bien”, dijo. “Solo trato de encontrar el equilibrio correcto. En la segunda carrera, hice algunos cambios y eso me dio más agarre. Realmente necesitas un buen agarre de entrada en esta pista y fue una vuelta realmente agradable de conducir”.
Verstappen fue casi 1,2 segundos más rápido que su compañero de equipo Alex Albon, quien se clasificó décimo.
Daniel Ricciardo de Renault fue un cuarto impresionante, por delante del Racing Point de Sergio Pérez, cuyo compañero de equipo Lance Stroll tuvo un problema de motor en la cola de reinicios en la segunda sesión y es 13º, y Carlos Sainz de McLaren en sexto.
El compañero de equipo del español, Lando Norris, con un nuevo morro y alerón delantero, fue octavo, mientras que el piloto de Williams, George Russell, llegó a la segunda sesión y comenzará 14º.
Fuente: Bbc.
