El dos veces campeón mundial español, que cumplirá 39 años a finales de este mes, ha firmado y será confirmado pronto, según informaron fuentes a BBC Sport.
Alonso volverá al equipo con el que ganó su Campeonato Mundial y para el que ya ha conducido dos veces durante su carrera.
Dejó la F1 en 2018 y tiene previsto hacer un tercer intento de ganar las 500 Millas de Indianápolis con McLaren en agosto.
Un portavoz de Renault dijo que el equipo “declinó hacer comentarios sobre rumores”.
Alonso se asociará con el francés Esteban Ocon y reemplazará al australiano Daniel Ricciardo, quien se mudará a McLaren al final de esta temporada.
¿Por qué regresará?
Cuando dejó el deporte, Alonso dijo que lo estaba haciendo porque “había logrado en la F1 más de lo que soñaba y es hora de lograr cosas más grandes fuera de la F1”.
Pero se sabe que Alonso ha estado en conversaciones con Renault desde noviembre del año pasado, y en mayo de este año su asesor, Flavio Briatore, dijo que estaba “motivado y listo para regresar a la F1”.
Los expertos dicen que creen que su tiempo fuera de la F1 le ha recordado que ningún otro deporte de motor se acerca al nivel de satisfacción posible en su cima.
Pero Alonso tendrá que aceptar que es poco probable que sea competitivo de inmediato. El próximo año, los equipos tendrán que usar los mismos autos que en 2020 como resultado de un cambio en las reglas introducido debido a la crisis del coronavirus, y el Renault fue un mediocampo en la carrera de apertura de temporada en Austria el fin de semana.
Alonso esperará que las nuevas reglas técnicas que se introduzcan en 2022 en un intento de cerrar el campo, así como un límite presupuestario en los equipos, permitan a Renault competir cerca del frente.
Una carrera estelar
Además de sus dos títulos mundiales, Alonso ha ganado 32 grandes premios, lo que lo coloca sexto en la lista de todos los tiempos, y es considerado como uno de los mejores pilotos de carreras de la historia.
También estuvo a punto de perder otros tres campeonatos mundiales: en 2007 con McLaren y en 2010 y 2012 con Ferrari.
Pero no ha ganado una carrera desde el Gran Premio de España de 2013, y sus últimos cuatro años en la F1 con McLaren fueron una batalla frustrante para un equipo en decadencia e, inicialmente, en la negación de ese hecho.
Desde entonces, McLaren comenzó un resurgimiento: terminaron cuartos en el campeonato de constructores el año pasado, superando a Renault.
Desde que dejó la F1, Alonso se ha convertido en dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, sumando la victoria en 2019 a su primera victoria en 2018, y también compitió en el Rally Dakar.
El español se ha fijado el objetivo de ganar la llamada triple corona del automovilismo, para lo cual necesita agregar la Indy 500 a las victorias del Gran Premio de Mónaco y Le Mans que ya ha logrado.
Alonso protagonizó su debut en Indy en 2017, conduciendo un automóvil con la marca McLaren dirigido por Andretti Autosport.
Pero un segundo intento el año pasado con un equipo McLaren recién establecido terminó en vergüenza, luego de que no calificó debido a lo que el equipo admitió fue una serie de fallas organizacionales.
Queda por ver qué dirá sobre su ambición en Indy más allá de este año, ya que la carrera más famosa de los EE. UU. Generalmente choca con el Gran Premio de Mónaco.
Fuente: BBC.
