El director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, ha admitido que su coche de 2023 es “muy difícil de entender” después de un duro domingo en el Gran Premio de España.
Carlos Sainz salió en primera línea pero cayó hasta la quinta posición por detrás de Lewis Hamilton, George Russell y Sergio Pérez.
Mientras tanto, Charles Leclerc no pudo salir de la Q1 en la clasificación, pero no pudo terminar en los puntos, ya que luchó con el desgaste de los neumáticos y las inconstancias del coche.
Leclerc declaró que “no entendía” qué estaba haciendo mal Ferrari, ya que el coche se comportó de forma diferente durante toda la carrera, incluso utilizando el mismo compuesto de neumáticos.
Ferrari llevó a Barcelona un importante paquete de mejoras, que incluía nuevos sidepods, pero no pareció avanzar.
“No se pueden comparar Miami y Barcelona en términos de trazado, asfalto y energía en los neumáticos, pero yo diría que la imagen global es la misma”, dijo Vasseur.
“Estamos ahí en la calificación, y no estamos ahí en la carrera. Seguimos siendo inconsistentes en el mismo coche entre compuestos y a veces entre los mismos compuestos.”
Y prosiguió: “Tenemos 1.000 personas [trabajando] en esto ahora y es muy difícil entenderlo y solucionarlo porque no siempre es el mismo problema”.
“Es cierto que en la calificación estás en el aire libre y en la carrera no. Creo que Charles tuvo muchas dificultades en el primer stint porque estaba mucho más cerca del coche que tenía delante.
“El principal problema para nosotros no es el potencial de la vuelta en las curvas [de alta velocidad], el principal problema es la inconsistencia.
“En el coche de Charles, por ejemplo, entre el primer y el tercer stint con el mismo compuesto, uno el equilibrio estaba fuera de lugar, y el último estaba bien, y con Carlos, hizo un primer stint decente, y en el medio, perdió 15 o 20 segundos”.
Vasseur: “Ferrari puede luchar con Mercedes“
Las actualizaciones de Mercedes funcionaron, ya que su nueva suspensión delantera y el diseño del sidepod les permitieron conseguir un doble podio en el GP de España, con Hamilton segundo y Russell tercero.
Vasseur cree que Ferrari está siguiendo el ritmo de Mercedes en la carrera de desarrollo y puede batirles una vez que su consistencia se resuelva.
“Creo que tan pronto como desbloqueemos la situación con la consistencia podremos imaginar luchar con ellos [Mercedes] durante toda la carrera”, dijo.
“Con Red Bull es otra historia, especialmente con Verstappen. Sigue siendo mucho más rápido que nosotros en qualy, mucho más rápido en carrera.”
¿Va Ferrari en la dirección equivocada?
Ferrari es cuarto en el campeonato de constructores a 32 puntos de Aston Martin y a 52 de Mercedes.
Damon Hill y Rachel Brookes dijeron en el último Podcast de Sky Sports F1 que Ferrari es muy difícil de predecir.
“Es una temporada curiosa en cierto modo porque hemos visto mucha disparidad entre la forma aparente en un circuito y la misma forma, o expectativas, en otro circuito”, dijo Hill. “Todo el mundo se está rascando la cabeza, excepto Red Bull, que está rindiendo en todos los circuitos.
“Entonces, ¿qué se puede decir de Ferrari? Cuando uno está arriba, el otro está abajo. Es como si corrieran con una sola pierna todo el tiempo. Así que de cara al futuro, hay que pensar en la curva de desarrollo y en las restricciones de costes”.
