El jefe de Mercedes, Toto Wolff, tiene la esperanza de que grandes marcas como Porsche se involucren en la F1 a pesar del fin de sus conversaciones con Red Bull.
La popularidad de la Fórmula 1 ha aumentado significativamente en las últimas temporadas y, por supuesto, este crecimiento se ha visto reflejado financieramente con algunos acuerdos de patrocinio importantes que se han asegurado en los últimos años.
De hecho, las grandes marcas están entrando en la Fórmula 1 y quieren un trozo del pastel, mientras que algunos de los principales nombres de la industria del automóvil parecen estar aceptando la idea de estar en la Fórmula 1, mientras que en el pasado se han negado a hacerlo.
Audi intervendrá como fabricante de motores en 2026 tras ser confirmada en eventos como el Gran Premio de Bélgica, y muchos esperan que también se haga con un equipo, mientras que Porsche también ha mantenido conversaciones en profundidad sobre una colaboración con Red Bull que terminó sin acuerdo.
Aun así, la F1 es quizás tan atractiva como siempre para Porsche y Audi, de ahí su interés, y Wolff cree que atraer a estas grandes bestias del mundo del automóvil para que se unan al deporte sólo puede ser algo bueno para ellos y para los que ya están en la línea de salida:
“Todas las grandes empresas, especialmente las de automóviles, [y] no sólo las de automóviles, porque Red Bull también es bastante buena en eso, no sólo compran el equipo de carreras e invierten mucho dinero en su funcionamiento, sino que también invierten aún más en la activación, lo que beneficia a la Fórmula 1”.
“Cuando una marca global como Porsche pone sus dólares de marketing en la activación de la Fórmula 1, todos nos beneficiamos.
“Esa es la parte importante. No se trata sólo de tener el equipo y liderarlo, sino que en todos los mercados [habría] gran publicidad, grandes campañas para difundir la marca.
“Por eso es importante tener estas grandes marcas en la Fórmula 1”.
Wolff ha hablado anteriormente de que el deporte es exigente con los nombres que se permiten entrar en la Fórmula 1 y ha sugerido que Andretti, que también ha mostrado interés en la Fórmula 1, no aportaría el nivel de influencia necesario para añadir más peso al deporte a pesar de llevar el nombre de un antiguo campeón del mundo de Fórmula 1.
Fracasan las conversaciones entre Porsche y Red Bull
Porsche y Red Bull llevaban tiempo hablando de una posible colaboración, pero al final se quedó sin acuerdo.
La escudería de Milton Keynes quería que Porsche se involucrara en la nueva normativa de motores que llegará a la F1 a partir de 2026 y proporcionara apoyo técnico, pero Porsche quería más.
Se informó de que querían comprar Red Bull Technologies y tener más voz en la gestión del equipo, algo que Red Bull, inquebrantable en su deseo de seguir siendo independiente, simplemente no quiso aceptar.
Porsche ha dicho que el fin de esas conversaciones no supone necesariamente el fin de su interés en la Fórmula 1, sino que han dicho que seguirán observando el deporte en busca de oportunidades para que podamos ver a la famosa marca alemana en la Fórmula 1 después de todo.
