El Gran Premio de Canadá ha sido cancelado y será sustituido en su fecha del 11 al 13 de junio por una carrera en el circuito turco de Istanbul Park.
Es el segundo año consecutivo que se cancela el evento de Montreal a causa de la pandemia de coronavirus.
Las restricciones de viaje hicieron imposible la entrada en Canadá sin una cuarentena obligatoria de 14 días, según un comunicado de la F1.
Mientras tanto, el contrato para la carrera en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal se ha ampliado dos años, hasta 2031.
Canadá está experimentando un aumento de los casos, con Ontario -provincia vecina de Quebec- especialmente afectada.
Turquía vuelve por segundo año consecutivo como carrera suplente debido a los trastornos causados por la pandemia.
El año pasado, volvió al calendario por primera vez desde 2011, y fue el evento en el que Lewis Hamilton consiguió su séptimo título mundial de pilotos, un récord.
El presidente de la F1, Stefano Domenicali, dijo: “Aunque es decepcionante que no podamos estar en Canadá esta temporada, estamos emocionados de confirmar que Turquía acogerá un gran premio en 2021 después de una carrera increíble la temporada pasada”.
“Quiero agradecer al promotor y a las autoridades de Canadá todos sus esfuerzos en las últimas semanas, pero la situación de los viajes hizo que nuestros planes fueran imposibles”.
¿Cómo se ven las otras carreras?
El calendario de la temporada pasada se basó casi por completo en Europa, aparte de un breve viaje a Oriente Medio a finales de año.
Este año, la F1 ha planeado un calendario récord de 23 carreras con todos los eventos habituales, y la adición de un nuevo evento en Arabia Saudí, pero el abandono de Canadá plantea más preguntas sobre otras carreras de larga distancia más adelante en la temporada.
Estas se dividen en dos grandes categorías: eventos en países en los que el virus está relativamente controlado, pero el gobierno utiliza las restricciones de inmigración como parte de su modelo para mantenerlo; y naciones que están luchando para contener el virus, o donde está fuera de control.
Singapur, Japón y Australia entran en la primera categoría, con la complicación añadida de que el gobierno japonés ha impuesto restricciones de emergencia en la capital, Tokio, y en la segunda ciudad, Osaka, como consecuencia de un pico de casos.
Estas restricciones están poniendo en duda la viabilidad de la celebración de los Juegos Olímpicos de este verano, que ya se han retrasado respecto a 2020.
Las carreras de Singapur y Japón están programadas para fines de semana consecutivos, el 1 y el 8 de octubre.
El Gran Premio de Australia se ha pospuesto desde su fecha de apertura de la temporada en marzo hasta el 21 de noviembre, pero el país probablemente tendría que renunciar a sus estrictas restricciones de inmigración, al menos para el personal de la F1, si quisiera celebrar una carrera.
De los países que luchan por contener el virus, Brasil es el que tiene una carrera en mayor riesgo, y su destino puede depender de que el gobierno del Reino Unido lo mantenga en su lista roja de países, lo que significa que los viajeros tienen que estar en cuarentena en hoteles durante 14 días a su regreso a Gran Bretaña. Ocho de las 10 escuderías de la F1 tienen su sede en el Reino Unido, por lo que en esas condiciones el Gran Premio sería probablemente insostenible.
La F1 se enfrenta a una situación similar, en menor medida, en México.
Fuente: BBC.
