Lewis Hamilton describió tener coronavirus como “una experiencia” después de que regresó a su auto Mercedes en el Gran Premio de Abu Dhabi que terminó la temporada.
Hamilton se perdió la carrera del fin de semana pasado en Bahrein después de contraer el Covid-19, pero dio negativo el miércoles a tiempo para correr en Yas Marina.
“No es algo en lo que realmente quiera profundizar”, dijo el campeón mundial. “Fue una experiencia, seguro.
“Estoy feliz de estar de regreso y agradecido de estar de regreso con el equipo”.
El compañero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, quien fue el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos el viernes, dijo: “Es bueno verlo sano y de regreso. No deseas que nadie tenga ese virus y aparentemente no fue tan leve”.
Hamilton dijo que se había “perdido de hacer lo que me encanta” y que había visto “parte” del Gran Premio de Sakhir, en el que su suplente George Russell protagonizó el Mercedes y solo se vio privado de una victoria de debut por una parada en boxes. confusión y pinchazo.
Hamilton dijo que le había llevado gran parte del día volver a sentirse cómodo en el coche.
“Ha sido necesario una buena sesión y media para volver a fluir, a pesar de que fue tan poco tiempo sin estar en el auto”, dijo el siete veces campeón. “Pero cumplimos con todo el programa necesario y trabajaremos duro esta noche para mañana.
“El coche no estaba como estaba cuando lo dejé. El equilibrio no era el mismo, pero estoy trabajando para volver a donde me siento cómodo con él”.
Hamilton terminó el día 0,203 segundos más lento que Bottas, ya que ambos pilotos de Mercedes establecieron inusualmente sus tiempos de vuelta más rápidos con el compuesto de neumático medio.
A diferencia de Bottas, Hamilton estableció una vuelta más rápida en la suave, que debería tener un mejor ritmo en una vuelta, pero se le eliminó el tiempo por exceder los límites de la pista en la última curva.
Ese tiempo fue 0,2 segundos más rápido que la marca que marcó el ritmo de Bottas. Tenía el mismo margen por delante de Bottas en promedio en sus carreras de simulación de carrera más adelante en la sesión, para las cuales ambos pilotos de Mercedes usaron el neumático de prueba 2021 suministrado por Pirelli.
Max Verstappen de Red Bull fue el tercero más rápido, su mejor tiempo también lo estableció con el neumático medio.
Verstappen fue bloqueado en su vuelta con neumáticos blandos por el piloto de Racing Point Sergio Pérez y dijo que el neumático estaba “bien para mí”.
Pero Bottas dijo que había luchado para que el trabajo suave funcionara de manera efectiva.
“El blando fue complicado”, dijo el finlandés. “Realmente no los metí en la ventana en la primera vuelta y luego en la segunda vuelta se recalentaron enormemente. El medio se sintió como el mejor neumático, lo cual no debería ser”.
Detrás de los tres primeros habituales, Alexander Albon de Red Bull fue el cuarto más rápido por delante de Lando Norris de McLaren.
Los pilotos del sexto al noveno, Esteban Ocon de Renault, Pérez de Racing Point, Charles Leclerc de Ferrari y Daniel Ricciardo de Renault, estaban separados por solo 0.003 segundos.
Ocon fue 0,001 segundos más rápido que Pérez, que estaba 0,002 segundos por delante de Leclerc y Ricciardo, que marcaron exactamente el mismo tiempo.
La falta de ritmo en el neumático blando sugiere que los mejores equipos pueden estar aún más decididos que en carreras recientes para intentar pasar la segunda sesión de calificación en el medio para poder comenzar la carrera en él.
Kimi Raikkonen de Alfa Romeo sufrió un gran incendio en el motor que sacó la bandera roja durante unos minutos en medio de las carreras.
Y tanto Pérez como Kevin Magnussen deberán comenzar desde la parte trasera de la parrilla en sus autos Racing Point y Haas después de exceder el número permitido de piezas de motor para la temporada.
Russell, que había conducido el día de los medios el jueves como piloto de Mercedes antes de que Hamilton fuera autorizado oficialmente para correr, fue el 18º más rápido en su regreso a Williams.
Sufrió un problema con su MGU-K, parte del sistema híbrido del motor, y se perdió la última parte de la sesión.
Fuente: BBC.
