Lewis Hamilton se llevó la victoria número 90 de su carrera al vencer a su compañero de equipo en Mercedes, Valtteri Bottas, en un Gran Premio de Toscana caótico y lleno de incidentes.
La carrera estuvo marcada por dos banderas rojas, la primera provocada por un choque en la recta de boxes, la segunda por un accidente a alta velocidad de Lance Stroll.
En una de las carreras más dramáticas en años, seis autos se retiraron antes de que se completara una vuelta de carrera.
El piloto tailandés-británico de Red Bull, Alex Albon, subió al podio inaugural en tercer lugar.
La victoria de Hamilton fue su sexta en nueve carreras esta temporada y, junto con una vuelta más rápida asegurada en la penúltima gira, extendió su ventaja en el campeonato a 65 puntos a medida que la temporada pasa a mitad de camino, y lo coloca solo uno detrás del récord histórico de Michael Schumacher. de victorias.
En la manifestación antirracista previa a la carrera, como hizo en sus entrevistas posteriores a la carrera, y en el podio, Hamilton usó una camiseta que decía: “Arresten a los policías que mataron a Breonna Taylor”.
Se refiere a uno de varios casos controvertidos en los Estados Unidos en los que agentes de policía dispararon y mataron a civiles afroamericanos.
¿Qué causó el gran choque?
En medio de la secuencia de incidentes y choques, la victoria dependió de tres largadas de pie entre los pilotos de Mercedes.
En la primera, Hamilton se escapó mal de la pole position y perdió el liderato ante Bottas, pero la carrera duró solo tres curvas debido a un accidente entre el Alfa Romeo de Kimi Raikkonen, Pierre Gasly de Alpha Tauri y el piloto de Haas Romain Grosjean.
El incidente también acabó con Max Verstappen de Red Bull, quien había sido golpeado por problemas de motor mientras aceleraba alejándose del tercero en la parrilla.
Eso llevó a un coche de seguridad, y en el reinicio, cuando Bottas subió por el campo por la recta de boxes, hubo un choque masivo hacia la parte trasera del campo.
Kevin Magnussen de Haas aceleró y luego desaceleró, dijo porque los autos hacían lo mismo frente a él. El piloto de Williams, Nicholas Latifi, se desvió para evitarlo y Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo chocó contra Magnussen.
Carlos Sainz de McLaren luego golpeó la parte trasera de los autos de Giovinazzi y Magnussen, lanzando el Alfa 90 grados en el aire antes de que cayera sobre las cuatro ruedas.
Cómo Hamilton consiguió el liderazgo
En el reinicio, las posiciones de los conductores de Mercedes se invirtieron. Hamilton seleccionó a Bottas hasta la curva uno y tomó la delantera por fuera, controlando la carrera desde allí.
Los pilotos de Mercedes desaparecieron en la distancia y parecían tranquilos, pero Bottas desarrolló problemas con el desgaste excesivo de sus neumáticos delanteros y comenzó a caer drásticamente lejos de Hamilton.
Bottas tuvo que entrar en boxes antes de lo esperado por neumáticos nuevos. Hamilton lo siguió la próxima vez y se ordenó a los dos conductores que se mantuvieran alejados de los bordillos para proteger sus neumáticos.
La carrera parecía hecha, pero eso contaba sin otro desarrollo.
El Stroll de Racing Point estaba en medio de una pelea a tres bandas por el tercer lugar con Daniel Ricciardo de Renault al frente y Albon detrás cuando su neumático trasero izquierdo explotó al entrar en la segunda de las dos curvas de 170 mph en Arrabbiata.
Eso llevó a una segunda bandera roja, para reparar la barrera.
La parte final de la carrera
En el reinicio, con solo 12 vueltas para el final, Bottas nuevamente se escapó lentamente y perdió el segundo lugar ante Ricciardo.
Pero el finlandés pudo adelantar al Renault la próxima vez y asegurarse el segundo lugar.
Eso dejó a Ricciardo defendiendo de Albon por el tercer lugar, que habría sido el primer podio para Renault desde que regresaron al deporte en 2016.
Pero Albon tenía demasiado ritmo en el Red Bull y pasó al Renault con un movimiento encantador alrededor del exterior de la primera curva a tres vueltas del final para tomar su primer podio de F1.
Albon hizo un trabajo duro con el resultado. Comenzando cuarto, volvió a caer al séptimo en la segunda salida y tuvo que luchar para volver a subir, lo que hizo con algunos pases excelentes.
Ricciardo quedó cuarto, por delante de Sergio Pérez de Racing Point y Lando Norris de McLaren.
El piloto de Williams, George Russell, se perdió sus primeros puntos, terminando 11º, detrás de Sebastian Vettel de Ferrari.
Ferrari tuvo un día difícil ya que celebró su Gran Premio de F1 número 1.000. Charles Leclerc iba tercero al principio, pero cayó por el campo, sin ritmo y velocidad en línea recta, y terminó octavo.
Fuente: BBC.
