JAC FRISON T8 2020, CONFIRMADA PARA MÉXICO

JAC nos comparte los detalles de su pick-up mediana Frison T8, que se colocará un escalón por arriba de la Frison T6 por precio y equipamiento.

La firma china JAC ya nos había confirmado hace unos meses la llegada de una nueva pick-up a nuestro mercado y ahora nos comparte los primeros detalles de la Frison T8, conocida como T8 Adventure o simplemente T8 en otras latitudes.

JAC Frison T8, una pick-up más para la marca

Lo primero que destaca de la JAC Frison T8 es su frente, que sí, es innegable la influencia de modelos nipones de segmentos superiores, caso concreto de la Toyota Tundra y su gran parrilla trapezoidal, aunque los faros y perfil más Techno buscan darle un carácter propio.

Mediana

Pese a la referencia al segmento full-size, las medidas son muy cercanas a la JAC Frison T6, con 5.32 m de largo (5.31), 1.83 m de ancho (ídem), 1.88 m de alto (1.81) y 3.09 m entre ejes (ibídem).

Detalles distintivos

Además, la ‘frente’ es más remarcada que en la T6. Hay protecciones en los bajos y cantoneras plásticas para remarcar los pasos de ruedas, aunque los paneles de las puertas parecen ser los mismos. Calaveras y fascia trasera apenas cambian, aunque hay ganchos exteriores para la caja.

Vestiduras de piel

El interior, que será rigurosamente con cuero marrón, presenta un acomodo casi idéntico en la campana de instrumentos, consola central y volante, aunque la parte alta del tablero y las ventilas sí presentan un diseño totalmente distinto.

Mismo motor

Repite el motor 2.0T con 190 hp y 290 Nm (213 lb-pie) y una caja manual de seis velocidades. La marca la define como ‘una de las más potentes del mercado’, esto, si excluimos V6 y diésel. En otras latitudes se ofrecen motores a gasóleo y tracción 4X4, aunque no se especifica si llegarán a México.

Equipo

La suspensión delantera es de doble horquilla y la trasera de muelles independientes. Cuenta con dirección hidráulica, estribos, retrovisores eléctricos y calefactables, luces diurnas, calaveras y faros de niebla LED, barra de protección trasera, volante forrado en piel y rines de 18”.

Seguridad y tecnología

Encontramos control crucero, pantalla táctil de 8”, sonido con seis bocinas, dos bolsas de aire, ABS, EBD, invalidación de frenos, sensores de reversa, cámara trasera y llanta de refacción de tamaño completo. La capacidad de carga es de 1,040 kg. Estará disponible en colores blanco, rojo, gris y azul.

Antes que termine el año

La marca tiene programado un lanzamiento para el 13 de noviembre, pero no será la Frison T8. Es más probable que JAC la comercialice el próximo mes, con precios por anunciar, pero que deberán estar por arriba de los $379,000 de la T6. Se ensamblará en la planta de Hidalgo.

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