{"id":93239,"date":"2025-03-29T09:10:19","date_gmt":"2025-03-29T16:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=93239"},"modified":"2025-03-29T09:10:21","modified_gmt":"2025-03-29T16:10:21","slug":"medio-britanico-se-retracta-y-ofrece-disculpas-a-checo-perez-tras-la-salida-de-lawson-de-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=93239","title":{"rendered":"Medio brit\u00e1nico se retracta y ofrece disculpas a Checo P\u00e9rez tras la salida de Lawson de Red Bull"},"content":{"rendered":"\n

La decisi\u00f3n de\u00a0Red Bull<\/strong>\u00a0de cambiar nuevamente de piloto, con apenas dos carreras disputadas en la Temporada 2025 de\u00a0F\u00f3rmula 1<\/strong>, demostr\u00f3 que\u00a0Sergio ‘Checo’ P\u00e9rez<\/strong>\u00a0no fue el verdadero problema en 2024.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Aunque el mexicano en m\u00faltiples ocasiones se\u00f1al\u00f3 el a\u00f1o pasado que el RB20 <\/strong>era un auto complicado, la mayor parte de la opini\u00f3n p\u00fablica eligi\u00f3 apuntar contra \u00e9l como un piloto incapaz. Pero visto lo ocurrido con Liam Lawson<\/strong>, que no conducir el RB21<\/strong>, la narrativa ha cambiado. <\/p>\n\n\n\n

Checo P\u00e9rez no era el problema, sino el auto <\/h2>\n\n\n\n

En teor\u00eda, el RB21 es un auto mejor que su predecesor; al menos eso aseguran al interior de la escuder\u00eda austriaca. Pero que\u00a0Max Verstappen<\/strong>\u00a0siga batallando en este 2025, da una idea de las verdaderas problem\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Y que Lawson, con un monoplaza aparentemente mejorado, no pudiera ni siquiera estar cerca del neerland\u00e9s al inicio de la campa\u00f1a -algo que al menos Checo s\u00ed hizo en 2024- confirma que el esfuerzo que el tapat\u00edo puso en tratar de sacar lo mejor del coche.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed fue la disculpa de un medio brit\u00e1nico<\/h2>\n\n\n\n

En medio de estas comparativas entre Lawson y Checo, y de cr\u00edticas a Christian Horner<\/strong> y Helmut Marko<\/strong>, han llegado disculpas. Juan Pablo Montoya<\/strong> reconoci\u00f3 para AS que se equivoc\u00f3 al juzgar al mexicano y un medio brit\u00e1nico public\u00f3 una disculpa del editor. <\/p>\n\n\n\n

“La decisi\u00f3n de Red Bull Racing de despedir a P\u00e9rez tras una temporada de bajo rendimiento estaba justificada, pero echar a Lawson despu\u00e9s de solo dos carreras es simplemente inexplicable”, escribi\u00f3 el editor del portal GrandPrix247. <\/p>\n\n\n\n

Record\u00f3 que el propio Verstappen ha se\u00f1alado las deficiencias del RB21. Adem\u00e1s, cuestiona la decisi\u00f3n de Red Bull de poner al neozeland\u00e9s y no a Yuki Tsunoda<\/strong>, quien ahora cargar\u00e1 con la responsabilidad de sacar el provecho del auto. <\/p>\n\n\n\n

Ante esto, el editor reflexiona que si el japon\u00e9s falla donde ya lo hicieron Checo y Lawson, se confirmar\u00e1 que los pilotos no son el problema en Red Bull. “\u00bfCu\u00e1nto tiempo le dar\u00e1n a Tsunoda? \u00bfY si tambi\u00e9n falla? \u00bfA qui\u00e9n probar\u00e1 Red Bull a continuaci\u00f3n? \u00bfQuiz\u00e1s llamar a P\u00e9rez para que vuelva?”. <\/p>\n\n\n\n

“Pero en todos los casos, P\u00e9rez, que seguramente ahora se estar\u00e1 riendo mientras mira la F1 por televisi\u00f3n, tiene derecho a una disculpa”, finaliza el texto. <\/p>\n