{"id":92512,"date":"2025-03-05T12:05:46","date_gmt":"2025-03-05T19:05:46","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=92512"},"modified":"2025-03-05T12:05:47","modified_gmt":"2025-03-05T19:05:47","slug":"helmut-marko-destapa-a-su-candidato-en-la-f1-red-bull-en-riesgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=92512","title":{"rendered":"Helmut Marko destapa a su candidato en la F1, \u00bfRed Bull en riesgo?"},"content":{"rendered":"\n

Terminaron los\u00a0Test F1 en Bahr\u00e9in\u00a0<\/strong>y dej\u00f3 en claro que monoplazas andan en mejores condiciones para iniciar la temporada 20205 y aunque hay mucha expectativa en\u00a0Red Bull, en la escuder\u00eda coinciden en que todav\u00eda necesitan trabajar mucho con el\u00a0RB21<\/strong>, especialmente con lo que mostraron\u00a0Max Verstappen<\/strong>\u00a0y\u00a0Liam Lawson<\/strong>\u00a0con su participaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Sobre el tema habl\u00f3 Helmut Marko<\/strong>, quien es el asesor de la escuder\u00eda de las bebidas energ\u00e9ticas y coincidi\u00f3 con Pierre Wach\u00e9<\/strong> sobre las debilidades del RB21<\/strong> y habl\u00f3 sobre cu\u00e1l considera que es el equipo favorito para ganar el Campeonato de Constructores <\/strong>de la campa\u00f1a 2025 que est\u00e1 por iniciar.<\/p>\n\n\n\n

Helmut <\/strong>habl\u00f3 con Sport.de, donde coment\u00f3 que las pruebas en Bahr\u00e9in mostraron que hay cuatro escuder\u00edas que est\u00e1n por encima de Red Bull <\/strong>y no dud\u00f3 en decir cu\u00e1l es la favorita este 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cCreo que ser\u00e1 una pelea de tres o cuatro pilotos entre McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull.<\/strong> Pero, viendo los resultados, McLaren ya est\u00e1 ligeramente por delante<\/strong>, y eso qued\u00f3 demostrado tanto en las tandas cortas como en las largas\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

La escuder\u00eda favorita en la F1<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Marko<\/strong> insisti\u00f3 en que McLaren es el favorito<\/strong> en la temporada que est\u00e1 por iniciar, aunque destac\u00f3 que el RB21 <\/strong>mostr\u00f3 avances y es optimista luego de lo catastr\u00f3fico que fue el RB20 en 2024.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cPor ahora McLaren es claramente el favorito<\/strong>\u2026 S\u00f3lo el mi\u00e9rcoles fuimos tan r\u00e1pidos como McLaren: pero el viernes, en las tandas largas perdimos entre dos y tres d\u00e9cimas de segundo por vuelta. El desgaste de los neum\u00e1ticos en McLaren fue significativamente mejor de lo que indicaban nuestros datos\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

El asesor del equipo austriaco coment\u00f3 que probaron un nuevo aler\u00f3n delantero y piso<\/strong> en Bahr\u00e9in y confes\u00f3 que se pueden hacer mejoras al RB21<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cHabr\u00eda sido bueno que todos los ajustes e innovaciones hubieran funcionado bien desde el principio<\/strong>, pero al menos el auto es m\u00e1s predecible<\/strong>. El coche responde correctamente a las instrucciones t\u00e9cnicas y no es tan aleatorio como el a\u00f1o pasado\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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\u201cAlgunas piezas nuevas funcionaron, otras no, pero eso significa que todav\u00eda hay margen para desarrollar<\/strong> y mejorar con lo que tenemos a nuestra disposici\u00f3n en este momento\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n