{"id":92302,"date":"2025-02-26T12:42:15","date_gmt":"2025-02-26T19:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=92302"},"modified":"2025-02-26T12:42:17","modified_gmt":"2025-02-26T19:42:17","slug":"test-en-bahrein-lando-norris-comienza-con-el-pie-derecho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=92302","title":{"rendered":"Test en Bahr\u00e9in: Lando Norris comienza con el pie derecho"},"content":{"rendered":"\n

El piloto brit\u00e1nico\u00a0Lando Norris<\/strong>\u00a0(McLaren) fu el m\u00e1s r\u00e1pido en la jornada inaugural del test oficial de pretemporada de\u00a0F\u00f3rmula 1\u00a0que se celebra en el Circuito Internacional de Bahr\u00e9in, por delante del tambi\u00e9n brit\u00e1nico George Russell (Mercedes) y del vigente campe\u00f3n, el neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull), mientras que el espa\u00f1ol Carlos Sainz fue quinto en su estreno con Williams y Fernando Alonso (Aston Martin), que rod\u00f3 por la ma\u00f1ana, termin\u00f3 decimoquinto.<\/p>\n\n\n\n

D\u00eda de pruebas en Sakhir en una jornada que hubiera sido la t\u00edpica de\u00a0test<\/strong>\u00a0por no ser por un\u00a0apag\u00f3n el\u00e9ctrico de pr\u00e1cticamente una hora\u00a0que hizo detener toda actividad en la pista, adem\u00e1s de una fina lluvia que fue m\u00e1s amenazante que no un impedimento real para que los nuevos monoplazas empezaran a dejar destellos de lo que puede llegar a ser este Mundial de F1 2025.<\/p>\n\n\n\n

Si bien el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), que debuta esta temporada en la F\u00f3rmula 1, fue el m\u00e1s r\u00e1pido al t\u00e9rmino de la primera sesi\u00f3n matinal, fue el McLaren de Lando Norris<\/strong> quien empez\u00f3 a poner las bases de su inminente candidatura a luchar por todo, con un tiempo de 1:30.430 marcado con la goma m\u00e1s blanda con el que super\u00f3 en 157 mil\u00e9simas al mejor tiempo de Russell con el otro Mercedes, y en 244 a un Verstappen que tuvo una pl\u00e1cida primera toma de contacto.<\/p>\n\n\n\n

Hasta siete pilotos rodaron en menos de un segundo de diferencia, algo destacable a tenor de las diferentes estrategias usadas por cada equipo y por el distinto volumen de combustible usado. As\u00ed, Andrea Kimi Antonelli (s\u00e9ptimo) dej\u00f3 su mejor tiempo en apenas 998 mil\u00e9simas respecto al de Norris, por detr\u00e1s de Pierre Gasly (Alpine), Carlos Sainz (Williams) y Charles Leclerc (Ferrari), cuarto.<\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n de alargar una hora m\u00e1s el test vespertino, por ese apag\u00f3n el\u00e9ctrico de causas ajenas al circuito, permiti\u00f3 a las distintas escuder\u00edas completar la jornada de pruebas prevista. As\u00ed, los distintos neum\u00e1ticos entraron en escena y el tener temperaturas algo m\u00e1s bajas, y una hora m\u00e1s cercana a la habitual del Gran Premio, permiti\u00f3 coger datos de cara a esa futura cita del Campeonato.<\/p>\n\n\n\n

La F1<\/strong> arranc\u00f3 el curso este mi\u00e9rcoles con las dos primeras sesiones, de cuatro horas cada una, del test oficial de pretemporada que acoge, como en los \u00faltimos a\u00f1os, Bahr\u00e9in. Una primera toma de contacto con los nuevos monoplazas en una temporada repleta de novedades en la que solo McLaren y Aston Martin mantienen su alineaci\u00f3n de pilotos.<\/p>\n\n\n\n

Una de las grandes conclusiones es la poca utilizaci\u00f3n de la parafina, que suele ser protagonista en este tipo de pruebas, y mucho menos de los sensores y las parrillas, lo que denota que podr\u00eda haber muy pocos cambios respecto a los coches de 2024, la temporada m\u00e1s igualada de los \u00faltimos a\u00f1os. Eso s\u00ed, Lando Norris<\/strong> protagoniz\u00f3 la an\u00e9cdota final del d\u00eda cuando, llenos de parafina fosforita, hizo unos \u00faltimos giros antes de que en boxes la ‘muralla’ de mec\u00e1nicos impidiera sacar fotos al coche m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la ma\u00f1ana en Sakhir no despej\u00f3 ninguna gran inc\u00f3gnita, con mucho rodaje de los 10 pilotos que salieron a pista y apenas un trompo protagonizado por Liam Lawson y un par de salidas de pista del brit\u00e1nico\u00a0Lewis Hamilton con su nuevo Ferrari\u00a0y el australiano Jack Doohan (Alpine). Sin sobresaltos, la tarde fue todav\u00eda m\u00e1s tranquila, antes y despu\u00e9s del par\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por detr\u00e1s de Antonelli, s\u00e9ptimo, completaron el primer ‘Top 10’ del test oficial el australiano Liam Lawson, con su Red Bull y como nuevo escudero (1:31.560) de Verstappen, el tailand\u00e9s Alex Albon (Williams) y el japon\u00e9s Yuki Tsunoda (Racing Bulls).<\/p>\n\n\n\n

Una de las grandes noticias de la jornada estuvo en el aler\u00f3n delantero flexible del Aston Martin que pilot\u00f3 Fernando Alonso, muy similar al del RB21 y que provoc\u00f3 tanto debate en 2024 cuando lo montaron McLaren y Mercedes. El asturiano, que lideraba la tabla a mitad de la sesi\u00f3n y fue el que menos vueltas complet\u00f3 (46), finaliz\u00f3 las primeras cuatro horas en s\u00e9ptimo lugar, con un tiempo de 1:31.874, pero en la decimoquinta jornada global al mejorarse, en general, los tiempos en una segunda jornada en la que dej\u00f3 su lugar a Lance Stroll, que no le super\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n era un d\u00eda importante para Hamilton, que arranc\u00f3 bien su nueva era en Ferrari comandado la tabla de tiempos con el blando, pero r\u00e1pidamente fue superado por los Albon, Lawson, Antonelli y compa\u00f1\u00eda. Se vio un SF-25 algo nervioso que el brit\u00e1nico intent\u00f3 exprimir, como demuestran sus dos salidas de pista probando la grava.<\/p>\n\n\n\n

Primer examen completado para el siete veces campe\u00f3n del mundo, que firm\u00f3 el quinto mejor tiempo (1:31.834), por detr\u00e1s de Yuki Tsunoda (RB\/1:31.610) y por delante de Jack Doohan (Alpine\/1:31.834), y ya no pilotar\u00e1 hasta este jueves.<\/p>\n

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