{"id":87308,"date":"2024-09-02T13:54:07","date_gmt":"2024-09-02T19:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=87308"},"modified":"2024-09-02T13:54:09","modified_gmt":"2024-09-02T19:54:09","slug":"descenso-en-el-rendimiento-de-red-bull-preocupacion-por-su-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=87308","title":{"rendered":"Descenso en el rendimiento de Red Bull: preocupaci\u00f3n por su futuro"},"content":{"rendered":"\n

La\u00a0p\u00e9rdida de forma de Red Bull<\/strong>\u00a0despu\u00e9s de dominar la temporada pasada se debe a problemas de equilibrio del coche que crean un c\u00edrculo vicioso para la escuder\u00eda campeona de la F\u00f3rmula 1, seg\u00fan el jefe del equipo Christian Horner.<\/p>\n\n\n\n

El equipo gan\u00f3 21 de las 22 carreras en 2023, la campa\u00f1a m\u00e1s desigual de la historia<\/strong>, con el triple campe\u00f3n Max Verstappen<\/strong> llev\u00e1ndose 19 de esas victorias.<\/p>\n\n\n\n

El\u00a0Gran Premio de Italia 2024 del domingo estir\u00f3 la racha perdedora de Red Bull y\u00a0Verstappen\u00a0a seis carreras<\/strong>\u00a0y dej\u00f3 al piloto neerland\u00e9s 62 puntos por\u00a0delante de Lando Norris de McLaren\u00a0<\/strong>con ocho rondas restantes.<\/p>\n\n\n\n

MAX VERSTAPPEN PIDE SOLUCIONES R\u00c1PIDAS EN RED BULL<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Verstappen dijo a periodistas en Monza tras terminar sexto que su coche se hab\u00eda convertido en un monstruo<\/strong>, y sinti\u00f3 que ambos t\u00edtulos estaban ahora en riesgo.<\/p>\n\n\n\n

“Creo que este circuito ha expuesto las deficiencias que tenemos en el coche en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado”<\/em><\/strong>, dijo Horner a periodistas.\u00a0“Se puede ver que tenemos una desconexi\u00f3n en el equilibrio”<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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En cuanto acabas en esa situaci\u00f3n, eres m\u00e1s duro con los neum\u00e1ticos. Acabas compensando, cambias el equilibrio, aseguras un problema y creas otro. As\u00ed que acabas en un c\u00edrculo vicioso (…) Creo que el problema ha estado ah\u00ed durante alg\u00fan tiempo”, agreg\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Dijo que la victoria de Ferrari en lugar de McLaren en Monza fue una ayuda<\/strong>, pero que Red Bull necesitaba encontrar una soluci\u00f3n r\u00e1pida <\/strong>o sufrir las consecuencias.<\/p>\n\n\n\n

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Bas\u00e1ndonos en el rendimiento (del domingo), se podr\u00eda decir que ambos (t\u00edtulos) est\u00e1n bajo una presi\u00f3n absoluta”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

CHRISTIAN HORNER REVELA PROBLEMAS DEL RB20<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Horner reconoci\u00f3 que hab\u00eda una discrepancia<\/strong> entre los datos que sal\u00edan del t\u00fanel de viento<\/strong> y los que se ve\u00edan en la pista, pero dijo que el McLaren parec\u00eda m\u00e1s sencillo <\/strong>y eficaz.<\/p>\n\n\n\n

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Quiz\u00e1s nos hemos vuelto un poco demasiado complejos y quiz\u00e1s necesitamos simplificar algunas cosas”, sentenci\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n