{"id":84403,"date":"2024-06-10T11:01:01","date_gmt":"2024-06-10T17:01:01","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=84403"},"modified":"2024-06-10T11:01:03","modified_gmt":"2024-06-10T17:01:03","slug":"equinox-ev-2024-la-suv-electrica-de-chevrolet-conquista-mexico-con-su-diseno-tecnologia-y-precio-competitivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=84403","title":{"rendered":"Equinox EV 2024: La SUV el\u00e9ctrica de Chevrolet conquista M\u00e9xico con su dise\u00f1o, tecnolog\u00eda y precio competitivo"},"content":{"rendered":"\n<p>La Chevrolet Equinox EV se viene anticipando desde hace un par de a\u00f1os, cuando debut\u00f3 en el NAIAS de Detroit y, aunque desde entonces ya era una realidad como uno de los productos con m\u00e1s perspectiva de Chevrolet, desde aquel momento hasta la fecha, su comercializaci\u00f3n en M\u00e9xico era solo cuesti\u00f3n de tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ese plazo ya se cumpli\u00f3 y\u00a0<strong>Chevrolet\u00a0Equinox EV 2024 llega a M\u00e9xico, aunque en realidad ya estaba aqu\u00ed,<\/strong>\u00a0y es que la marca americana decidi\u00f3 que esta SUV, en su faceta de el\u00e9ctrica, naciera en el complejo de Ramos Arizpe, Coahuila, desde donde llegar\u00e1 a sus principales mercados alrededor del mundo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"912\" height=\"513\" src=\"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/carro2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-84405\" srcset=\"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/carro2.png 912w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/carro2-768x432.png 768w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/carro2-585x329.png 585w\" sizes=\"(max-width: 912px) 100vw, 912px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Chevrolet Equinox EV 2024: dise\u00f1o contempor\u00e1neo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Los tiempos de aquella Equinox voluminosa, alta y de formas t\u00edpicas SUV han quedado atr\u00e1s. Hoy, los requerimientos aerodin\u00e1micos a favor del rendimiento el\u00e9ctrico nos presentan una silueta notablemente m\u00e1s baja, alargada y ancha.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Al frente, el dise\u00f1o de los faros junto con el ribete central que ahora toma el lugar de una parrilla se roban toda la atenci\u00f3n.<\/strong>\u00a0Luego, la defensa adquiere formas muy aerodin\u00e1micas con una interesante textura que convive con el logo de la \u00fanica versi\u00f3n: RS. Finalmente,\u00a0un elegante lip en la zona m\u00e1s baja complementa la zona frontal.<\/p>\n\n\n\n<p>En los costados,&nbsp;<strong>un pliegue en la zona m\u00e1s baja de las puertas se encuentra con los estribos,<\/strong>&nbsp;mientras que las salpicaderas se enmarcan con unas molduras que simulan ser protectores de carrocer\u00eda, pero en realidad se encuentran fusionados en ella, resultando en un dise\u00f1o fresco y balanceado con respecto al resto de la silueta.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, la parte trasera me sorprendi\u00f3 por ser tan protagonista como la frontal. El aler\u00f3n posterior junto con un peque\u00f1o cristal le aportan un toque deportivo y aerodin\u00e1mico. Las calaveras se unen\u00a0con la zaga de LED, mientras que el port\u00f3n el\u00e9ctrico remata en una moldura texturizada y un amplio difusor inferior.\u00a0<strong>Rines de 21&#8243; completan el estilo de carrocer\u00eda de la que solo habr\u00e1 cinco colores disponibles y opciones bitono.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Chevrolet Equinox EV 2024: espacio interior sobresaliente y conectada<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Del antiguo habit\u00e1culo tampoco quedan vestigios. Dentro de Chevrolet Equinox EV se percibe amplitud, comodidad, hermetismo, ergonim\u00eda, adem\u00e1s de un importante paso hacia la sofisticaci\u00f3n.\u00a0<strong>Destaca el cl\u00faster de 11&#8243; y la forma semicurva que adquiere junto con la\u00a0nueva pantalla de 17.7\u201d<\/strong>. Cinco pasajeros se acomodan comoda y reglamentariamente, pero en la banca trasera, \u201capretaditos\u201d caben hasta cuatro. Tiene disponibles hasta\u00a01,614 litros en el maletero al abatir los respaldos. en temas de conectividad, Chevrolet Equinox EV comienza una etapa de transisi\u00f3n\u00a0entre los sistemas de conectividad con los que el usuario puede interactuar con el veh\u00edculo, para ello recurre a los<strong>\u00a0servicios\u00a0de Google para gestionar applicaciones como Spotify, Wase, Maps, etc. sin olvidar el enlace con OnStar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"556\" height=\"684\" src=\"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/carro-3.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-84406\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Chevrolet Equinox EV 2024: oferta mec\u00e1nica y eficiencia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Como te lo hemos contado en Autocosmos,\u00a0<strong>Chevrolet\u00a0Equinox EV se beneficia de la arquitectura el\u00e9ctrica Ultium; es de hecho el segundo modelo de Chevrolet en emplearla<\/strong>. De esta manera, el tren motirz de la nueva SUV el\u00e9ctrica recibe las siguientes especificaciones:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Motor el\u00e9ctrico: 180 kW<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bater\u00eda Ultium de 10 m\u00f3dulos de 85 kWh<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Regeneraci\u00f3n de energ\u00eda: One Pedal &amp; Regen on Demand<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Potencia: 241 Hp<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Torque: 236 Lb-pie<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tracci\u00f3n: delantera<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Suspensi\u00f3n: System Soft Ride<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Modos de manejo: Sport, Nieve y Personal<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En temas de eficiencia, puede recibir cargas en AC de 11.5 kW y DC de 150 kW. Gracias a la capacidad de su bater\u00eda, solo necesita 10 minutos para recargar energ\u00eda suficiente para recorrer 100 kil\u00f3metros<\/p>\n\n\n\n<p>La seguridad de Chevrolet Equinox EV 2024 est\u00e1 a cargo de 8 bolsas de aires y una importente presencia de asistencias de seguridad como alertas de colisi\u00f3n frontal,\u00a0<strong>frenado aut\u00f3m\u00e1tico, mantenimiento de carril, c\u00e1mara 360\u00b0, asisitente de direcci\u00f3n en punto ciego, entre otras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>Share on: <\/div><a data-text='Equinox EV 2024: La SUV el\u00e9ctrica de Chevrolet conquista M\u00e9xico con su dise\u00f1o, tecnolog\u00eda y precio competitivo' data-link='https:\/\/portaltactica.com\/?p=84403' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Chevrolet Equinox EV se viene anticipando desde hace un par de a\u00f1os, cuando debut\u00f3 en el NAIAS de Detroit y,&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84404,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1733],"tags":[],"class_list":["post-84403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadomotorizado"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/carro1.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=84403"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84407,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/84403\/revisions\/84407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/84404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=84403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=84403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=84403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}