{"id":80876,"date":"2024-02-14T08:55:05","date_gmt":"2024-02-14T15:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=80876"},"modified":"2024-02-14T08:55:08","modified_gmt":"2024-02-14T15:55:08","slug":"el-sedan-volkswagen-arteon-ha-llegado-al-final-de-su-produccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=80876","title":{"rendered":"El sed\u00e1n Volkswagen Arteon ha llegado al final de su producci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

Los modelos de \u201caltos vuelos\u201d dejaron de ser prioridad para\u00a0Volkswagen<\/strong>. Esto qued\u00f3 claro el a\u00f1o pasado cuando Thomas Sch\u00e4fer, consejero delegado de la casa de Wolfsburg coment\u00f3 que la marca se enfocar\u00eda en modelos m\u00e1s populares (volumen de ventas, se le llama). El tema es que en este tipo de decisiones, los que pagan son los modelos insignia: Passat y ahora, Arteon.<\/p>\n\n\n\n

El punto es que ese tiempo ha llegado, pues una fuente cercana a la marca ha confirmado que la producci\u00f3n del Arteon sed\u00e1n dej\u00f3 de producirse desde el a\u00f1o pasado. De hecho, el propio vocero para los modelos Passar, Arteon Touareg y ID.2,\u00a0Martin Hube, confirm\u00f3 que Arteon sed\u00e1n ya no se produce en Emdem, Alemania, sin embargo, la variante Shooting Brake continuar\u00e1 fabric\u00e1ndose en la planta de Osnabr\u00fcck, hasta 2026.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Volkswagen: todo conforme a lo planeado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Como podemos notar, todo va \u201ccaminando\u201d seg\u00fan los planes y tiempos que Volkswagen marc\u00f3 hace algunos a\u00f1os, cuando anunci\u00f3 su ofensiva el\u00e9ctrica, pues poco a poco vemos como este tipo de modelos van cediendo a la electrificaci\u00f3n tal como suceder\u00e1 tanto con Arteon como con Passat<\/strong> que, ya tienen sustituto el\u00e9ctrico inmediato: el ID.7<\/p>\n\n\n\n

Europa, como es l\u00f3gico, ser\u00e1 el \u201coasis el\u00e9ctrico\u201d para Volkswagen, pues para 2030 todos los modelos que comercialice utilizar\u00e1n bater\u00eda, y el asunto no tiene vuelta de hoja; pues la reciente actualizaci\u00f3n del Golf (8.5) es la \u00faltima en utilizar gasolina, seguido por Tiguan y T-Roc, as\u00ed que, a casi la mitad de la d\u00e9cada, la estrategia \u201cverde\u201d de<\/strong><\/p>\n\n\n\n

comienza a verse con m\u00e1s forma que nunca, sobre todo en el primer mundo.<\/strong><\/p>\n