Madrid acoger\u00e1 el Gran Premio de Espa\u00f1a de 2026 a 2035 en un nuevo circuito urbano alrededor del centro de exposiciones IFEMA de la capital, dijo el martes la F\u00f3rmula 1 en un anuncio que dej\u00f3 a Barcelona ante un futuro incierto.<\/p>\n\n\n\n
El contrato actual del Circuit de Catalunya expira despu\u00e9s de la carrera de 2026, pero el director ejecutivo de la F\u00f3rmula 1, Stefano Domenicali, sugiri\u00f3 que la pista de Barcelona podr\u00eda permanecer en el calendario m\u00e1s all\u00e1 de esa fecha.<\/p>\n\n\n\n
“El hecho de que estemos en Madrid no excluye que podamos seguir en Barcelona en el futuro”, dijo en una fastuosa presentaci\u00f3n. “De cara al futuro, hay conversaciones en marcha para ver si realmente podemos ampliar nuestra colaboraci\u00f3n con Barcelona, con quien tenemos una muy buena relaci\u00f3n, para el futuro”.<\/p>\n\n\n\n
Las fuentes indicaron que exist\u00eda la posibilidad de que Espa\u00f1a tuviera dos carreras en 2026.<\/p>\n\n\n\n
El pa\u00eds cuenta actualmente con dos pilotos de F\u00f3rmula Uno: Carlos Sainz en Ferrari y el doble campe\u00f3n del mundo Fernando Alonso, quien ahora tiene 42 a\u00f1os, pero que la temporada pasada subi\u00f3 con frecuencia al podio, en Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n
Con Sainz entre el p\u00fablico, Domenicali dijo que el contrato de Madrid marca el inicio de “un nuevo y emocionante cap\u00edtulo para la F1 en Espa\u00f1a”.<\/p>\n\n\n\n
“Espa\u00f1a era un mercado que hace un par de a\u00f1os no estaba en el centro de nuestras miradas”, a\u00f1adi\u00f3 el italiano. “Ahora es muy importante”.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta de la carrera, dijo, personifica la visi\u00f3n del deporte de “un espect\u00e1culo de varios d\u00edas de deporte y entretenimiento que ofrece el m\u00e1ximo valor para los aficionados y abraza la innovaci\u00f3n y la sostenibilidad”.<\/p>\n\n\n\n
Madrid acogi\u00f3 por \u00faltima vez un gran premio en el Jarama, al norte de la ciudad, en 1981, y Barcelona se convirti\u00f3 en la sede de la carrera espa\u00f1ola en 1991.<\/p>\n\n\n\n
Domenicali afirm\u00f3 que el acuerdo de Madrid tambi\u00e9n demuestra que Europa sigue deseando invertir en este deporte en un momento de crecimiento de nuevas sedes en Am\u00e9rica, donde Estados Unidos acoge ya tres carreras, junto con M\u00e9xico y Brasil, y Oriente Medio.<\/p>\n\n\n\n
Los autom\u00f3viles modernos de F\u00f3rmula 1 que correr\u00e1n en un nuevo circuito en Madrid, la capital de Espa\u00f1a, son una perspectiva atractiva”, dijo Mohamed Ben Sulayem, presidente de la FIA, en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
“A medida que nos acercamos a la introducci\u00f3n del reglamento de F\u00f3rmula 1 de la FIA para 2026, que se ha elaborado con el objetivo de cero emisiones de carbono para 2030, es agradable ver que los organizadores locales se han centrado en la sostenibilidad medioambiental en sus planes para el evento”.<\/p>\n\n\n\n
El circuito de 5,47 kil\u00f3metros propuesto, con tramos urbanos y no urbanos, a\u00fan est\u00e1 pendiente de la homologaci\u00f3n y los controles de seguridad de la FIA, as\u00ed como de la aprobaci\u00f3n del calendario por parte del Consejo Mundial del Deporte Automovil\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n
El trazado, cercano al aeropuerto de Barajas y al que se espera que el 90% de los aficionados accedan en transporte p\u00fablico, contar\u00e1 con 20 curvas.<\/p>\n\n\n\n
La capacidad prevista del recinto es de m\u00e1s de 110.000 espectadores al d\u00eda, con planes para aumentar esa cifra a 140.000 durante la primera mitad del acuerdo, lo que convertir\u00e1 a Madrid en una de las mayores sedes del calendario.<\/p>\n\n\n\n
“Este acontecimiento, que esperamos que sea seguido a escala mundial por 70 millones de personas, supondr\u00e1 un incremento de m\u00e1s de 450 millones de euros (489,92 millones de d\u00f3lares) anuales en el PIB madrile\u00f1o y la creaci\u00f3n de 8.200 puestos de trabajo”, dijo la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel D\u00edaz Ayuso.<\/p>\n