Es seguro decir que Porsche nunca ha generado tanta expectaci\u00f3n en torno a un nuevo producto. El Macan de nueva generaci\u00f3n, que debutar\u00e1 finalmente el 25 de enero, se muestra por \u00faltima vez en unas im\u00e1genes sorprendentemente reveladoras. Los bocetos de dise\u00f1o complementan las fotos oficiales del interior que se publicaron a finales del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
No dejes que el estilo evolutivo te haga creer que el nuevo Macan est\u00e1 relacionado con el modelo de gasolina. Se asienta sobre una plataforma diferente desarrollada desde el primer d\u00eda exclusivamente para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Seg\u00fan los detalles publicados hasta ahora por Porsche, la versi\u00f3n superior tendr\u00e1 m\u00e1s de 600 caballos de potencia y 738 libras-pie (1.000 Newton-metros) gracias a una configuraci\u00f3n de doble motor. La energ\u00eda la proporcionar\u00e1 una gran bater\u00eda de 100 kilovatios-hora que podr\u00e1 cargarse con 270 kilovatios.<\/p>\n\n\n\n
Porsche describe el Macan 2025 como un crossover deportivo con un “dise\u00f1o llamativo” y equipado con direcci\u00f3n a las cuatro ruedas. Se ofrecer\u00e1 con un diferencial trasero de bloqueo electr\u00f3nico y una sofisticada suspensi\u00f3n neum\u00e1tica con amortiguadores de dos v\u00e1lvulas. Tras su debut el mi\u00e9rcoles, est\u00e1 previsto que salga a la venta a finales de este a\u00f1o, cuando Audi lance su modelo equivalente, el Q6 E-Tron.<\/p>\n\n\n\n
Aunque todav\u00eda no se ha hecho un anuncio oficial, se cree que el Macan EV sustituir\u00e1 a la versi\u00f3n de gasolina en la Uni\u00f3n Europea. Al parecer, Porsche no podr\u00e1 vender el crossover actual durante mucho m\u00e1s tiempo en los pa\u00edses de la UE debido a las pr\u00f3ximas normativas sobre ciberseguridad.<\/p>\n\n\n\n
La serie V est\u00e1 a punto de entrar en la era el\u00e9ctrica, ya que Cadillac ha anunciado que a finales de este a\u00f1o se presentar\u00e1 un veh\u00edculo de altas prestaciones con cero emisiones. La revelaci\u00f3n se hizo durante una mesa redonda con los medios de comunicaci\u00f3n, en la que se pidi\u00f3 a los periodistas que “estuvieran atentos” a la llegada de un modelo V el\u00e9ctrico. Citado por Automotive News, un portavoz de la compa\u00f1\u00eda dijo que los entusiastas deber\u00edan esperar “variantes de rendimiento sin importar la propulsi\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n
No est\u00e1 claro si Cadillac se refer\u00eda a un modelo de producci\u00f3n o a un concepto. En cualquier caso, las berlinas CT4-V y CT5-V y el SUV Escalade-V, con sus potentes motores de combusti\u00f3n, se complementar\u00e1n tarde o temprano con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. 2024 es un a\u00f1o importante para la marca de lujo de GM y la Serie V, ya que se cumplen 20 a\u00f1os del primer modelo de producci\u00f3n, el CTS-V de 2004.<\/p>\n