Max Verstappen marc\u00f3 un ritmo ominoso en Miami cuando super\u00f3 c\u00f3modamente la pr\u00e1ctica dos de Red Bull mientras Charles Leclerc se estrellaba contra las barreras.<\/p>\n\n\n\n
El l\u00edder del campeonato mundial fue el \u00fanico piloto que cay\u00f3 por debajo de 1:28, ya que registr\u00f3 un tiempo de 1:27.930 l\u00edder en la sesi\u00f3n al que nadie m\u00e1s pudo acercarse.<\/p>\n\n\n\n
Carlos Sainz estaba 0,385 s atr\u00e1s en segundo lugar con su compa\u00f1ero de equipo en Ferrari, Leclerc, una d\u00e9cima m\u00e1s atr\u00e1s en tercer lugar.<\/p>\n\n\n\n
Pero la sesi\u00f3n de Leclerc terminar\u00eda 10 minutos antes cuando golpe\u00f3 las barreras en la curva ocho despu\u00e9s de recibir un golpe en el tanque, destrozando su suspensi\u00f3n delantera derecha.<\/p>\n\n\n\n
Sergio P\u00e9rez tuvo una segunda sesi\u00f3n mejorada despu\u00e9s de terminar 11\u00ba en la sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica de apertura, pero se mantuvo fuera del ritmo de su compa\u00f1ero de equipo y rival por el t\u00edtulo y tuvo que conformarse con el cuarto lugar, casi medio segundo por debajo del tiempo de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de asegurar sorprendentemente un uno-dos en la sesi\u00f3n de la ma\u00f1ana, Mercedes no pudo aprovechar eso con Lewis Hamilton teniendo que conformarse con el s\u00e9ptimo lugar, mientras que el l\u00edder de la pr\u00e1ctica uno, George Russell, estaba en el puesto 15.<\/p>\n\n\n\n
Russell en un momento se quej\u00f3 de que su auto se sent\u00eda como si estuviera “en tres ruedas” en la curva dos y tambi\u00e9n tuvo un gran momento super\u00e1ndose a s\u00ed mismo en la curva 11.<\/p>\n\n\n\n
Fernando Alonso se asegur\u00f3 de que Aston Martin fuera el equipo l\u00edder detr\u00e1s de Red Bull y Ferrari, mientras que Lando Norris fue un impresionante sexto lugar para McLaren, a menos de una d\u00e9cima de Alonso.<\/p>\n\n\n\n
“Todav\u00eda estamos aprendiendo el auto de Bak\u00fa porque no practicamos tanto como nos hubiera gustado con las piezas nuevas, pero hasta ahora todo bien”, dijo el jefe de McLaren, Zak Brown, a Sky Sports.<\/p>\n\n\n\n
Alonso tambi\u00e9n apunt\u00f3 a su antiguo equipo Alpine por la radio del equipo despu\u00e9s de quedar atrapado detr\u00e1s de un Esteban Ocon que se mov\u00eda lentamente.<\/p>\n\n\n\n
Lance Stroll, Ocon y el impresionante Alex Albon completaron el top 10.<\/p>\n\n\n\n
Verstappen busc\u00f3 de inmediato estampar su autoridad en la sesi\u00f3n, ya que fue seis d\u00e9cimas de segundo m\u00e1s r\u00e1pido que nadie en su primera vuelta.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de estar preocupado por problemas con los auriculares que lo hicieron quejarse por la radio del equipo, el holand\u00e9s fue intocable una vez que comenzaron las carreras con neum\u00e1ticos blandos, abriendo con un tiempo de 1:28.255.<\/p>\n\n\n\n
Leclerc arruin\u00f3 su primera vuelta r\u00e1pida con un gran bloqueo en la curva 17 y su segundo intento lo coloc\u00f3 a una d\u00e9cima y media del mejor tiempo de Verstappen.<\/p>\n\n\n\n
Su compa\u00f1ero de equipo, Sainz, inicialmente se acercar\u00eda a solo 0.060 segundos del campe\u00f3n mundial antes de que Verstappen estableciera su tiempo l\u00edder de la sesi\u00f3n con su pr\u00f3ximo esfuerzo.<\/p>\n\n\n\n
Y la sesi\u00f3n bastante desordenada de Leclerc terminar\u00eda con su Ferrari incrustado en las barreras. Si bien el conductor monegasco atrap\u00f3 el chasquido inicial de su autom\u00f3vil en la curva siete, no pudo reducir la velocidad del autom\u00f3vil para evitar golpear las barreras.<\/p>\n\n\n\n
Kevin Magnussen tambi\u00e9n tuvo un roce con el muro en la curva 14 al principio de la sesi\u00f3n, pero su auto Haas no sufri\u00f3 da\u00f1os importantes, a diferencia de su compa\u00f1ero de equipo Nico Hulkenberg en la sesi\u00f3n de apertura.<\/p>\n