{"id":64296,"date":"2022-11-29T08:47:12","date_gmt":"2022-11-29T15:47:12","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=64296"},"modified":"2022-11-29T08:47:15","modified_gmt":"2022-11-29T15:47:15","slug":"mattia-binotto-dimite-como-director-de-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=64296","title":{"rendered":"Mattia Binotto dimite como director de Ferrari"},"content":{"rendered":"\n

Mattia Binotto ha dimitido como director del equipo Ferrari.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Binotto dejar\u00e1 su cargo el 31 de diciembre, mientras que el equipo espera nombrar a su sustituto a principios de 2023, y Sky Sports News entiende que Frederic Vassuer, jefe de Alfa Romeo vinculado a Ferrari, se unir\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari parec\u00eda estar en condiciones de poner fin a su larga espera de t\u00edtulos despu\u00e9s de un fuerte comienzo de la temporada 2022, pero no logr\u00f3 ganar ninguna de las 11 carreras finales de la campa\u00f1a en medio de una p\u00e9rdida de rendimiento, y termin\u00f3 en un distante segundo lugar detr\u00e1s de Red Bull en el campeonato de constructores.<\/p>\n\n\n\n

Aunque el equipo italiano no ten\u00eda el ritmo necesario para competir con Red Bull, la combinaci\u00f3n de problemas de fiabilidad y los repetidos errores de estrategia hicieron que Binotto se viera sometido a presi\u00f3n, y antes del final de la temporada en Abu Dhabi surgieron rumores de que ser\u00eda despedido.<\/p>\n\n\n\n

En ese momento, Ferrari dijo que las informaciones sobre el despido de Binotto eran “totalmente infundadas”, pero menos de dos semanas despu\u00e9s de ese desmentido, el equipo emiti\u00f3 un comunicado en el que confirmaba la salida del jugador de 53 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

De este modo, se pone fin a un reinado de tres a\u00f1os al frente de la escuder\u00eda m\u00e1s famosa de la F\u00f3rmula 1, as\u00ed como a una carrera de 28 a\u00f1os en total.<\/p>\n\n\n\n

“Con el pesar que ello conlleva, he decidido concluir mi colaboraci\u00f3n con Ferrari”, dijo Binotto, que previamente hab\u00eda insistido en que se iba a quedar para 2023.<\/p>\n\n\n\n

“Dejo una empresa que amo, de la que formo parte desde hace 28 a\u00f1os, con la serenidad que da la convicci\u00f3n de haber hecho todo lo posible por alcanzar los objetivos marcados”.<\/p>\n\n\n\n

“Dejo un equipo unido y en crecimiento. Un equipo fuerte, preparado, estoy seguro, para alcanzar las m\u00e1s altas metas, al que le deseo lo mejor para el futuro. Creo que es un acierto dar este paso en este momento por muy dura que haya sido esta decisi\u00f3n para m\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

“Quiero dar las gracias a todas las personas de Gestione Sportiva que han compartido conmigo este viaje, hecho de dificultades pero tambi\u00e9n de grandes satisfacciones”.<\/p>\n\n\n\n

El director general de Ferrari, Benedetto Vigna, a\u00f1adi\u00f3: “Me gustar\u00eda dar las gracias a Mattia por sus muchas y grandes contribuciones a lo largo de 28 a\u00f1os con Ferrari y, en particular, por llevar al equipo de vuelta a una posici\u00f3n de competitividad durante este \u00faltimo a\u00f1o”.<\/p>\n\n\n\n

“Como resultado, estamos en una posici\u00f3n fuerte para renovar nuestro desaf\u00edo, sobre todo para nuestros incre\u00edbles fans de todo el mundo, para ganar el premio m\u00e1ximo en el deporte del motor. Todo el mundo aqu\u00ed en la Scuderia y en la comunidad Ferrari en general le desea a Mattia lo mejor para el futuro”.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 fue lo que fall\u00f3 para Binotto?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Binotto ascendi\u00f3 en los rangos de Ferrari, convirti\u00e9ndose en jefe del departamento de motores en 2013 y luego en jefe t\u00e9cnico en 2016, antes de reemplazar a Maurizio Arrivabene como director del equipo en 2019.<\/p>\n\n\n\n

Se esperaba que Binotto, una presencia m\u00e1s tranquila que Arrivabene, ayudara a Ferrari a conseguir su primer t\u00edtulo desde 2008.<\/p>\n\n\n\n

El primer a\u00f1o de Binotto en el cargo fue controvertido, con un Ferrari competitivo -sobre todo en la clasificaci\u00f3n-, pero que tambi\u00e9n se vio envuelto en un esc\u00e1ndalo de motores, llegando a un acuerdo con la FIA despu\u00e9s de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari cambi\u00f3 de rumbo en 2020 con un dise\u00f1o de coche que fracas\u00f3 estrepitosamente, soportando su peor temporada en cuatro d\u00e9cadas y luego luchando en el mediocampo tambi\u00e9n la temporada siguiente, cuando Binotto tom\u00f3 la decisi\u00f3n de sustituir al cuatro veces campe\u00f3n Sebastian Vettel por Carlos Sainz.<\/p>\n\n\n\n

2022 era el gran objetivo de Binotto y su equipo, con reglas y coches totalmente nuevos, y al principio fue una prueba superada.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari comenz\u00f3 la nueva temporada con el coche m\u00e1s r\u00e1pido, superando a Mercedes y luchando con Red Bull, y Charles Leclerc gan\u00f3 dos de las tres primeras carreras para liderar el campeonato desde el principio.<\/p>\n\n\n\n

Pero Ferrari empez\u00f3 a desperdiciar victorias y puntos con fallos mec\u00e1nicos y, lo que es m\u00e1s frustrante, con errores estrat\u00e9gicos. Los errores en las paradas en boxes y las decisiones incorrectas se convirtieron en un tema de la temporada de Ferrari e, incluso despu\u00e9s de que Red Bull se adelantara con las mejoras de su coche, son esos fallos los que pueden haberle costado el puesto a Binotto.<\/p>\n\n\n\n

Binotto ha defendido durante mucho tiempo a su equipo y ha insistido en que se est\u00e1n centrando en una mejora en 2023, aunque la presi\u00f3n interna y externa ha provocado ahora su dimisi\u00f3n, y una vacante como jefe de Ferrari.<\/p>\n

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