El jefe de Mercedes, Toto Wolff, tiene la esperanza de que grandes marcas como Porsche se involucren en la F1 a pesar del fin de sus conversaciones con Red Bull.<\/p>\n\n\n\n
La popularidad de la F\u00f3rmula 1 ha aumentado significativamente en las \u00faltimas temporadas y, por supuesto, este crecimiento se ha visto reflejado financieramente con algunos acuerdos de patrocinio importantes que se han asegurado en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
De hecho, las grandes marcas est\u00e1n entrando en la F\u00f3rmula 1 y quieren un trozo del pastel, mientras que algunos de los principales nombres de la industria del autom\u00f3vil parecen estar aceptando la idea de estar en la F\u00f3rmula 1, mientras que en el pasado se han negado a hacerlo.<\/p>\n\n\n\n
Audi intervendr\u00e1 como fabricante de motores en 2026 tras ser confirmada en eventos como el Gran Premio de B\u00e9lgica, y muchos esperan que tambi\u00e9n se haga con un equipo, mientras que Porsche tambi\u00e9n ha mantenido conversaciones en profundidad sobre una colaboraci\u00f3n con Red Bull que termin\u00f3 sin acuerdo.<\/p>\n\n\n\n
Aun as\u00ed, la F1 es quiz\u00e1s tan atractiva como siempre para Porsche y Audi, de ah\u00ed su inter\u00e9s, y Wolff cree que atraer a estas grandes bestias del mundo del autom\u00f3vil para que se unan al deporte s\u00f3lo puede ser algo bueno para ellos y para los que ya est\u00e1n en la l\u00ednea de salida:<\/p>\n\n\n\n
“Todas las grandes empresas, especialmente las de autom\u00f3viles, [y] no s\u00f3lo las de autom\u00f3viles, porque Red Bull tambi\u00e9n es bastante buena en eso, no s\u00f3lo compran el equipo de carreras e invierten mucho dinero en su funcionamiento, sino que tambi\u00e9n invierten a\u00fan m\u00e1s en la activaci\u00f3n, lo que beneficia a la F\u00f3rmula 1”.<\/p>\n\n\n\n
“Cuando una marca global como Porsche pone sus d\u00f3lares de marketing en la activaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1, todos nos beneficiamos.<\/p>\n\n\n\n
“Esa es la parte importante. No se trata s\u00f3lo de tener el equipo y liderarlo, sino que en todos los mercados [habr\u00eda] gran publicidad, grandes campa\u00f1as para difundir la marca.<\/p>\n\n\n\n
“Por eso es importante tener estas grandes marcas en la F\u00f3rmula 1”.<\/p>\n\n\n\n
Wolff ha hablado anteriormente de que el deporte es exigente con los nombres que se permiten entrar en la F\u00f3rmula 1 y ha sugerido que Andretti, que tambi\u00e9n ha mostrado inter\u00e9s en la F\u00f3rmula 1, no aportar\u00eda el nivel de influencia necesario para a\u00f1adir m\u00e1s peso al deporte a pesar de llevar el nombre de un antiguo campe\u00f3n del mundo de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n
Fracasan las conversaciones entre Porsche y Red Bull<\/strong><\/p>\n\n\n\n Porsche y Red Bull llevaban tiempo hablando de una posible colaboraci\u00f3n, pero al final se qued\u00f3 sin acuerdo.<\/p>\n\n\n\n La escuder\u00eda de Milton Keynes quer\u00eda que Porsche se involucrara en la nueva normativa de motores que llegar\u00e1 a la F1 a partir de 2026 y proporcionara apoyo t\u00e9cnico, pero Porsche quer\u00eda m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n Se inform\u00f3 de que quer\u00edan comprar Red Bull Technologies y tener m\u00e1s voz en la gesti\u00f3n del equipo, algo que Red Bull, inquebrantable en su deseo de seguir siendo independiente, simplemente no quiso aceptar.<\/p>\n\n\n\n Porsche ha dicho que el fin de esas conversaciones no supone necesariamente el fin de su inter\u00e9s en la F\u00f3rmula 1, sino que han dicho que seguir\u00e1n observando el deporte en busca de oportunidades para que podamos ver a la famosa marca alemana en la F\u00f3rmula 1 despu\u00e9s de todo.<\/p>\n