{"id":55805,"date":"2022-04-28T13:18:27","date_gmt":"2022-04-28T19:18:27","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=55805"},"modified":"2022-04-28T13:18:29","modified_gmt":"2022-04-28T19:18:29","slug":"gmc-sierra-2022-lujo-y-tecnologia-rodando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=55805","title":{"rendered":"GMC Sierra 2022, lujo y tecnolog\u00eda rodando"},"content":{"rendered":"\n<p>En medio de todo el proceso de renovaci\u00f3n de pick-ups de General Motors, llega el momento de conocer la actualizaci\u00f3n de la GMC Sierra 2022, que llega a M\u00e9xico con novedades de dise\u00f1o y una nueva versi\u00f3n tope de gama para aquellos que busquen un veh\u00edculo capaz, vers\u00e1til y hasta arriba de equipamiento. Aqu\u00ed te contamos cu\u00e1les son sus precios y caracter\u00edsticas en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n<p>A nivel visual no recibi\u00f3 una transformaci\u00f3n profunda. Los cambios m\u00e1s importantes se encuentran en el frontal, que adopta nuevos faros en forma de C \u2014a tono con el nuevo lenguaje de dise\u00f1o de GMC\u2014 y una parrilla ligeramente m\u00e1s grande. Hay nuevos dise\u00f1os de rines de hasta 22\u201d y nueve colores de carrocer\u00eda a elegir.<\/p>\n\n\n\n<p>Al interior las novedades se centran en aspectos de tecnolog\u00eda. Cuenta con cuadro de instrumentos digital de 12.3\u201d, head-up display de 15\u201d y un nuevo sistema de infotenimiento con pantalla de 13.4\u201d, que adem\u00e1s de ser compatible con Android Auto y Apple CarPlay, tambi\u00e9n integra Google y Alexa de forma nativa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1366\" height=\"915\" src=\"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55807\" srcset=\"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-2.jpg 1366w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-2-768x514.jpg 768w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-2-1170x784.jpg 1170w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-2-585x392.jpg 585w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-2-263x175.jpg 263w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-2-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1366px) 100vw, 1366px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A lo largo de la gama hay distintas tapicer\u00edas disponibles, desde tela negra o arena, hasta pieles negra o en distintos tonos de caf\u00e9. La nueva versi\u00f3n Denali Ultimate, que se convierte en el nuevo tope de gama, integra un grabado en l\u00e1ser para los asientos, simulando el relieve del monte Denali. Los detalles en madera genuina al interior tambi\u00e9n muestran ese grabado y las coordenadas del monte.<\/p>\n\n\n\n<p>En lo que respecta a equipamiento, la oferta es sumamente amplia: asientos el\u00e9ctricos con calefacci\u00f3n y ventilaci\u00f3n, conexi\u00f3n a internet a trav\u00e9s de servicios OnStar, sistema de sonido Bose de 12 bocinas, c\u00e1mara de visi\u00f3n de 360\u00ba, freno aut\u00f3nomo de emergencia, monitor de punto ciego que se adapta al conectar un remolque y espejo retrovisor con c\u00e1mara.<\/p>\n\n\n\n<p>Bajo el cofre hay distintas opciones de motor a elegir. La versi\u00f3n Cabina Regular lleva un V8 EcoTec de 5.3 litros, capaz de generar 355 hp. El resto de la gama lo reemplaza por un V8 de 6.2 litros, que desarrolla un total de 425 hp y 460 lb-pie. En todos los casos cuenta con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 velocidades y un sistema de tracci\u00f3n integral conectable, con distintos componentes todoterreno, como bloqueo de diferencial y caja reductora. La versi\u00f3n AT4, adem\u00e1s, incluye amortiguadores tipo Rancho Monotube.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1366\" height=\"915\" src=\"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-55808\" srcset=\"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-1.jpg 1366w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-1-768x514.jpg 768w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-1-1170x784.jpg 1170w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-1-585x392.jpg 585w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-1-263x175.jpg 263w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1366px) 100vw, 1366px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Gmc Sierra 2022 Precio Mexico<\/p>\n\n\n\n<p>Los precios de la GMC Sierra 2022 en M\u00e9xico parten de 1,051,900 pesos y ya est\u00e1 disponible en los concesionarios de la marca. Entre sus principales competidores encontramos a las versiones tope de gama de Ford Lobo y de RAM 150.<\/p>\n\n\n\n<p>GMC Sierra 2022: Precios en M\u00e9xico<\/p>\n\n\n\n<p>SIERRA CABINA REGULAR1,051,900 pesos<\/p>\n\n\n\n<p>SIERRA AT41,368,900 pesos<\/p>\n\n\n\n<p>DENALI1,537,900 pesos<\/p>\n\n\n\n<p>DENALI ULTIMATE1,661,900 pesos<\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>Share on: <\/div><a data-text='GMC Sierra 2022, lujo y tecnolog\u00eda rodando' data-link='https:\/\/portaltactica.com\/?p=55805' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En medio de todo el proceso de renovaci\u00f3n de pick-ups de General Motors, llega el momento de conocer la actualizaci\u00f3n de&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55806,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1733],"tags":[],"class_list":["post-55805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadomotorizado"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/1366_2000.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55805"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55809,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55805\/revisions\/55809"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/55806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}