Stefano Domenicali tiene una buena noticia que quiere compartir.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de la F\u00f3rmula 1 afirma que, durante cuatro grandes premios consecutivos, ni una sola persona de la comunidad de viajeros de este deporte ha dado positivo por coronavirus.<\/p>\n\n\n\n
Los resultados de las pruebas, dice, son una reivindicaci\u00f3n de los protocolos Covid cuidadosamente elaborados por la F1, y una medida de su \u00e9xito para seguir dirigiendo un deporte en el que los viajes regulares son inevitables.<\/p>\n\n\n\n
“Se est\u00e1 demostrando que lo que estamos haciendo es realmente algo \u00fanico”, dice Domenicali. “Y si se tiene en cuenta el enorme n\u00famero de personas que participan en la F1, da una idea de la dimensi\u00f3n del esfuerzo que estamos haciendo para proteger nuestro negocio”.<\/p>\n\n\n\n
“Estamos demostrando que, a pesar de las complejidades log\u00edsticas, nos movemos con seguridad, sin crear problemas con las comunidades que visitamos y garantizando el negocio en el que estamos involucrados”.<\/p>\n\n\n\n
La pandemia ha hecho que sean unos meses dif\u00edciles para Domenicali desde que asumi\u00f3 su nuevo cargo a principios de a\u00f1o. Se han aplazado y cancelado carreras, se han modificado otras, y el proceso sigue en marcha.<\/p>\n\n\n\n
Pero la batalla con Covid es s\u00f3lo uno de los muchos temas que el genial italiano tiene entre manos, y en el transcurso de su entrevista exclusiva con BBC Sport desde su oficina en el centro de Londres, Domenicali habla de ello:<\/p>\n\n\n\n
La F1 sigue informando de un caso de Covid en cada una de las carreras de Portugal, Espa\u00f1a y Azerbaiy\u00e1n, y de cuatro en M\u00f3naco, pero la ausencia de casos entre el personal que viaja habitualmente es una se\u00f1al alentadora para Domenicali, ya que pretende realizar la temporada m\u00e1s larga de la historia de la F1 -con 23 carreras- en medio de la pandemia.<\/p>\n\n\n\n
Este n\u00famero sigue siendo el objetivo a pesar del aplazamiento del Gran Premio de Australia, que abre la temporada, la cancelaci\u00f3n de las carreras de Canad\u00e1 y Singapur, y las dudas sobre varias m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed que la pregunta obvia -dado que la temporada del a\u00f1o pasado no empez\u00f3 hasta julio y se extendi\u00f3 a 17 carreras cuando el plan original era de 22- es \u00bfpor qu\u00e9 seguir presionando para que haya tantos grandes premios?<\/p>\n\n\n\n
“Quiero mantener 23 porque se ha prometido”, dice Domenicali. “Se trata de mostrar el compromiso de lograr lo que se ha discutido.<\/p>\n\n\n\n
“Diciendo esto, quiero asegurarme de hacer 23 carreras siempre que la situaci\u00f3n que estamos viviendo con Covid no cree limitaciones imposibles en las que no podamos correr.<\/p>\n\n\n\n
“La situaci\u00f3n es complicada, pero pueden estar seguros de que no me rendir\u00e9 hasta el \u00faltimo momento”.<\/p>\n\n\n\n
Hay serios interrogantes sobre los grandes premios de Jap\u00f3n, M\u00e9xico, Brasil y Australia, que suponen gran parte del calendario en octubre y noviembre. Las opciones para sustituirlos incluyen las carreras de Turqu\u00eda y China, y una segunda en Austin (Texas), sede del Gran Premio de Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
“No es f\u00e1cil, pero tenemos acciones previstas en funci\u00f3n de c\u00f3mo evolucione la situaci\u00f3n”, dice Domenicali. “Ser\u00eda f\u00e1cil decir que estamos listos para anunciar el sustituto de Singapur hoy, pero \u00bfqu\u00e9 pasa si Jap\u00f3n no est\u00e1 all\u00ed? Y a Jap\u00f3n s\u00f3lo lo sabremos despu\u00e9s de los Juegos Ol\u00edmpicos”.<\/p>\n\n\n\n
“Con Australia, tendremos m\u00e1s noticias a finales de este mes. As\u00ed que estamos preparando diferentes combinaciones, creyendo que no es f\u00e1cil pero que es un bonito reto el que tenemos”.<\/p>\n\n\n\n
Un replanteamiento del futuro<\/p>\n\n\n\n
Cuando el gigante estadounidense Liberty Media se hizo con el control del deporte en 2017, su modelo de negocio consist\u00eda en seguir a\u00f1adiendo carreras al calendario, pensando que m\u00e1s grandes premios significaban m\u00e1s ingresos.<\/p>\n\n\n\n
El predecesor de Domenicali, Chase Carey, no ocult\u00f3 que su objetivo era llegar a las 25 carreras; de hecho, la cifra est\u00e1 en los nuevos contratos que los equipos firmaron comprometi\u00e9ndose para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Ahora, sin embargo, se ha replanteado un poco. “Veinticinco no es en este momento el objetivo sobre el que estoy preparando el negocio”, dice Domenicali.<\/p>\n\n\n\n
“Tenemos muchas peticiones de diferentes lugares [para albergar carreras] porque la F1 est\u00e1 en gran forma ahora, y veo por el entusiasmo en todo el mundo que no hay necesidad de alcanzar ese n\u00famero.<\/p>\n\n\n\n
“Se trata de decidir d\u00f3nde creemos estrat\u00e9gicamente que debe desarrollarse la F1, en qu\u00e9 zonas y en qu\u00e9 pa\u00edses, y decir que cuantas m\u00e1s oportunidades tengamos, queremos estar en ciertos lugares y no en otros. Y el valor de cada pa\u00eds ser\u00e1 mayor.<\/p>\n\n\n\n
“\u00bfCu\u00e1l es el n\u00famero adecuado de carreras? En cuanto desaparezca la pandemia, tenemos que entender cu\u00e1l es el equilibrio adecuado entre el lejano oriente asi\u00e1tico, Oriente Medio y \u00c1frica, Europa y Am\u00e9rica. \u00bfCu\u00e1ntas carreras podemos celebrar en cada lugar?”.<\/p>\n\n\n\n
La F1 sigue convencida, sin embargo, de la necesidad de agitar el formato en un intento de sumar nuevas y m\u00e1s j\u00f3venes audiencias sin alienar a los fans establecidos, dice Domenicali.<\/p>\n\n\n\n
De ah\u00ed la introducci\u00f3n este a\u00f1o de la “clasificaci\u00f3n al sprint”, una carrera m\u00e1s corta los s\u00e1bados por la tarde para decidir la parrilla del gran premio principal. La primera de ellas ser\u00e1 en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a del mes que viene.<\/p>\n\n\n\n
Si resulta popular y eficaz, Domenicali quiere ampliar el n\u00famero de carreras que se disputan de una forma nueva el a\u00f1o que viene. La idea es crear un peque\u00f1o n\u00famero de eventos que puedan ser, como \u00e9l dice, “resaltados o que tengan m\u00e1s valor”.<\/p>\n\n\n\n
En una reuni\u00f3n con los pilotos el pasado fin de semana, Domenicali compar\u00f3 estos eventos con los Grand Slams de tenis. Pero las carreras de nuevo formato no se llamar\u00edan as\u00ed, dice; era s\u00f3lo un t\u00e9rmino que utiliz\u00f3 para dar una idea de “la idea del proyecto”.<\/p>\n\n\n\n
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Fuente: BBC.<\/em><\/p>\n