Alexander Albon sufri\u00f3 una fuerte ca\u00edda en la segunda pr\u00e1ctica del Gran Premio de Bahrein, dejando su carrera en Red Bull colgando de un hilo.<\/p>\n\n\n\n
El piloto brit\u00e1nico-tailand\u00e9s est\u00e1 tratando de demostrarle a Red Bull que merece que lo retengan en 2021.<\/p>\n\n\n\n
Pero su accidente, en el que sali\u00f3 ileso, fue el \u00faltimo de una serie de incidentes que est\u00e1n socavando su caso.<\/p>\n\n\n\n
El campe\u00f3n mundial Lewis Hamilton fue el m\u00e1s r\u00e1pido de Max Verstappen de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n
Albon perdi\u00f3 el control en la \u00faltima curva cuando en su carrera de simulaci\u00f3n de calificaci\u00f3n, se desliz\u00f3 ampliamente, corrigi\u00f3 demasiado el auto y luego retrocedi\u00f3 hacia el otro lado hacia las barreras, borrando el lado derecho del auto y dando al equipo una reparaci\u00f3n prolongada. trabajo durante la noche.<\/p>\n\n\n\n
En ese momento, era 0,7 segundos m\u00e1s lento que su compa\u00f1ero de equipo Max Verstappen e intentaba mejorar.<\/p>\n\n\n\n
El incidente sigui\u00f3 a los giros durante las \u00faltimas dos carreras en Turqu\u00eda e Italia, en ambas ocasiones cuando corr\u00eda en una posici\u00f3n de puntos fuertes.<\/p>\n\n\n\n
Red Bull ha dicho que quieren que \u00e9l se gane el impulso, pero insisten en que a\u00fan no han tomado una decisi\u00f3n sobre si optar por un piloto m\u00e1s experimentado fuera del programa de Red Bull, incluidos Sergio P\u00e9rez o Nico Hulkenberg.<\/p>\n\n\n\n
“[He] tenido algunos de ellos tan acostumbrados”, dijo Albon. “Realmente deb\u00ed haberme salido. Me sorprendi\u00f3 un poco la falta de agarre. Solo una de esas cosas. No es divertido, pero todo est\u00e1 bien.<\/p>\n\n\n\n
“Me ech\u00e9 atr\u00e1s, pero no lo suficiente. Cuando tienes un neum\u00e1tico en el Astro y otro en la empu\u00f1adura, ah\u00ed es cuando ocurren los golpes del tanque”.<\/p>\n\n\n\n
La forma en que se desarroll\u00f3 la sesi\u00f3n, con equipos en diferentes programas y dos per\u00edodos de bandera roja, uno por el accidente de Albon y otro inmediatamente despu\u00e9s del reinicio porque un perro estaba suelto en el circuito, significaba que era dif\u00edcil obtener una lectura definitiva sobre la competitividad general.<\/p>\n\n\n\n
El tiempo m\u00e1s r\u00e1pido de Hamilton fue poco m\u00e1s de 0,3 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que Verstappen, con su compa\u00f1ero de equipo brit\u00e1nico Valtteri Bottas 0,018 segundos por detr\u00e1s del holand\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Sergio P\u00e9rez de Racing Point fue el cuarto m\u00e1s r\u00e1pido, despu\u00e9s de Daniel Ricciardo de Renault, Pierre Gasly de Alpha Tauri y Lando Norris de McLaren.<\/p>\n\n\n\n
Charles Leclerc de Ferrari, en una re\u00f1ida pelea con P\u00e9rez y Ricciardo por el cuarto lugar en el campeonato, cay\u00f3 en el puesto 14 en un d\u00eda en el que el equipo italiano parec\u00eda luchar por el ritmo y los pilotos con el auto. Su compa\u00f1ero de equipo Sebastian Vettel fue el 12\u00ba m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n
Ambas sesiones estuvieron influenciadas por el proveedor de neum\u00e1ticos Pirelli que entreg\u00f3 a los equipos neum\u00e1ticos con especificaci\u00f3n 2021, dise\u00f1ados con una construcci\u00f3n m\u00e1s robusta para correr en ambas sesiones.<\/p>\n\n\n\n
Tener que usar dos juegos por piloto signific\u00f3 que los programas de los equipos divergieron m\u00e1s de lo habitual y desincronizaron muchos entre s\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
Hamilton no estaba contento con los neum\u00e1ticos nuevos.<\/p>\n\n\n\n
“Estoy haciendo todo lo posible por no decir nada”, dijo. “Lo que quiero decir es fin de semana dentro, fin de semana fuera, tenemos un equipo aqu\u00ed de Pirelli y tengo el mayor respeto por los muchachos que vienen aqu\u00ed y cargan nuestros neum\u00e1ticos y nos mantienen a salvo. Desafortunadamente, hemos tenido el mismo neum\u00e1tico para los dos \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
“A finales de 2019 trajeron unos neum\u00e1ticos nuevos y fue un poco peor. As\u00ed que mantuvimos el neum\u00e1tico del a\u00f1o pasado. As\u00ed que tuvieron dos a\u00f1os para desarrollar un neum\u00e1tico mejor y llegaron con un neum\u00e1tico que es tres kilos m\u00e1s pesado y es un segundo peor.<\/p>\n\n\n\n
“S\u00e9 que eso no hace mucha diferencia para los fan\u00e1ticos, pero desde el punto de vista del conductor, estamos trabajando con marcas a la vanguardia de la tecnolog\u00eda y mejorando y avanzando, y si regresamos despu\u00e9s de dos a\u00f1os de desarrollo, no s\u00e9 lo que pas\u00f3, no se siente bien ah\u00ed fuera.<\/p>\n\n\n\n
“Es una preocupaci\u00f3n. Si eso es lo mejor que pueden hacer, que claramente es, ser\u00eda mejor que nos quedemos con este neum\u00e1tico”.<\/p>\n\n\n\n
Hamilton, que acababa de conseguir su s\u00e9ptimo t\u00edtulo mundial que igualaba el r\u00e9cord en la \u00faltima carrera, tambi\u00e9n fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la primera sesi\u00f3n, con Bottas segundo y P\u00e9rez tercero.<\/p>\n\n\n\n
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Fuente: BBC.<\/em><\/p>\n