{"id":36611,"date":"2020-08-03T13:49:50","date_gmt":"2020-08-03T19:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=36611"},"modified":"2020-08-03T13:49:56","modified_gmt":"2020-08-03T19:49:56","slug":"la-marca-de-neumaticos-pirelli-investigara-pinchazos-ocurridos-en-la-formula-uno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=36611","title":{"rendered":"La marca de neum\u00e1ticos Pirelli investigar\u00e1 pinchazos ocurridos en la F\u00f3rmula Uno"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las ponchaduras sufridas por el brit\u00e1nico Lewis Hamilton (Mercedes), el finland\u00e9s Valtteri Bottas (Mercedes) y el espa\u00f1ol Carlos Sainz (McLaren) en el ocaso del Gran Premio de Gran Breta\u00f1a de F\u00f3rmula Uno llevaron a Pirelli a abrir una investigaci\u00f3n para tratar de determinar la causa de los problemas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ese incidente priv\u00f3 a Bottas y a Sainz de un buen bot\u00edn de puntos. Rodaban segundo y cuarto, respectivamente, en el momento en que se produjo su revent\u00f3n. Hamilton tuvo algo m\u00e1s de fortuna, consigui\u00f3 llevar su monoplaza hasta la meta y, con solo tres ruedas \u00fatiles, celebr\u00f3 su tercer triunfo de la temporada y el s\u00e9ptimo para \u00e9l en el circuito de Silverstone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ese escenario repetir\u00e1 el pr\u00f3ximo fin de semana en el calendario de la F\u00f3rmula Uno, con motivo del Gran Premio del 70 aniversario. El foco est\u00e1 puesto en las gomas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No tendremos mucho tiempo para investigar, pero tendremos que llegar a una conclusi\u00f3n lo antes posible&#8221;, expuso el responsable de Pirelli, Mario Isola.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este martes, como muy tarde, el proveedor oficial de neum\u00e1ticos espera esclarecer qu\u00e9 ocurri\u00f3 con el desgaste de las gomas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Cada neum\u00e1tico tiene un n\u00famero m\u00e1ximo de vueltas, pero todo depende del coche, de la puesta a punto y del nivel de energ\u00eda. Por eso el l\u00edmite no es igual para todo el mundo&#8221;, apunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese sentido, Isola indic\u00f3 que la salida a pista del coche de seguridad en la vuelta 13 de 52 forz\u00f3 a los equipos a adelantar su primera parada, por lo que durante la segunda tanda se alarg\u00f3 el uso de las gomas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Nuestra previsi\u00f3n era que los equipos parasen en torno a la vuelta 18&#8221;, afirm\u00f3 Isola.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para el pr\u00f3ximo Gran Premio, de nuevo en Gran Breta\u00f1a, Pirelli prev\u00e9 el suministro de unos compuestos m\u00e1s blandos. Las escuder\u00edas estar\u00e1n en alerta por esos tres recientes pinchazos.<\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>Share on: <\/div><a data-text='La marca de neum\u00e1ticos Pirelli investigar\u00e1 pinchazos ocurridos en la F\u00f3rmula Uno' data-link='https:\/\/portaltactica.com\/?p=36611' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las ponchaduras sufridas por el brit\u00e1nico Lewis Hamilton (Mercedes), el finland\u00e9s Valtteri Bottas (Mercedes) y el espa\u00f1ol Carlos Sainz (McLaren) en&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36612,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[6],"tags":[3444,3923],"class_list":["post-36611","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional","tag-formula-uno","tag-pirelli"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/pirelli.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=36611"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36611\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36613,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/36611\/revisions\/36613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/36612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=36611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=36611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=36611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}