{"id":27576,"date":"2020-02-12T19:00:09","date_gmt":"2020-02-13T02:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=27576"},"modified":"2020-02-12T19:00:18","modified_gmt":"2020-02-13T02:00:18","slug":"la-aprilia-rs-660-tendra-una-version-de-95-cv-que-se-podra-limitar-para-el-carnet-a2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=27576","title":{"rendered":"La Aprilia RS 660 tendr\u00e1 una versi\u00f3n de 95 CV que se podr\u00e1 limitar para el carnet A2"},"content":{"rendered":"\n

Desde que la\u00a0Aprilia RS 660<\/strong>\u00a0se descubri\u00f3 en el pasado EICMA 2019\u00a0quedaba por saber si tendr\u00eda una versi\u00f3n para el carnet A2.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Los propios italianos a trav\u00e9s de sus redes sociales han confirmado que aquellos que a\u00fan no puedan optar por el carnet A de moto tambi\u00e9n podr\u00e1n disfrutar de una de las deportivas de media cilindrada m\u00e1s deseadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A\u00fan no sabemos cu\u00e1ndo llegar\u00e1 al mercado<\/h2>\n\n\n\n
\"Aprilia<\/figure>\n\n\n\n

Ha sido a trav\u00e9s de su cuenta de Instagram donde los de Noale por fin han hecho realidad el sue\u00f1o de los que ped\u00edan una versi\u00f3n limitada para el carnet A2 de la deseada Aprilia RS 660. Partiendo de los 95 CV anunciados\u00a0habr\u00e1 una versi\u00f3n limitada de 47,6 CV (35 kW)<\/strong>\u00a0para los que quieran una motoescuela deportiva.<\/p>\n\n\n\n

No han dado m\u00e1s datos de momento sobre esta preciosidad italiana, pero seguro que compartir\u00e1 la mayor\u00eda de los elementos con su hermana mayor. Su est\u00e9tica seguramente seguir\u00e1 las l\u00edneas de la bicil\u00edndrica de 660 cc y 100 CV. <\/p>\n\n\n\n

Continuar\u00e1 con las l\u00edneas agresivas del estilo de la\u00a0Aprilia RSV4\u00a0continuando con el grupo \u00f3ptico delantero triple que incluir\u00e1 luz diurna LED e iluminaci\u00f3n en curva. Tambi\u00e9n es probable que mantenga los\u00a0ap\u00e9ndices aerodin\u00e1micos<\/strong>\u00a0integrados en el carenado.<\/p>\n\n\n\n

El esqueleto de la Aprilia RS 660 est\u00e1 formado por un chasis de doble viga de aluminio<\/strong> con un basculante del mismo material. Tiene una horquilla KYB ajustable de 41 mm y unos discos de freno de 320 mm con pinzas radiales de cuatro pistones firmados por Brembo.<\/p>\n\n\n\n

\"Aprilia<\/figure>\n\n\n\n

Como motoescuela, est\u00e1 pensada para que su piloto se divierta y no tenga que esforzarse tanto en dominar una bestia como puede ser la Aprilia RSV4, a pesar de todas las ayudas electr\u00f3nicas que tiene. Ser\u00e1 una moto con una potencia y f\u00e1cil de manejar gracias a sus 169 kg en vac\u00edo<\/strong> que en el caso del carnet A2 seguramente variar\u00e1 poco.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n aprovechar\u00eda el paquete electr\u00f3nico de la versi\u00f3n sin limitar (que a su vez hereda de la Aprilia RSV4), el Aprilia Performance Ride Control<\/em> (APRC), que incluye el anti-wheelie, control de velocidad de crucero, quickshifter bidireccional, control de tracci\u00f3n, regulaci\u00f3n de freno motor, un cuadro de mandos digital, ABS con asistencia en curva<\/strong> y cinco modos de conducci\u00f3n.
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