{"id":23887,"date":"2019-11-27T13:22:52","date_gmt":"2019-11-27T20:22:52","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=23887"},"modified":"2019-11-27T13:23:00","modified_gmt":"2019-11-27T20:23:00","slug":"el-fiat-argo-confirma-su-llegada-a-mexico-asi-es-el-nuevo-rival-de-rio-yaris-y-compania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=23887","title":{"rendered":"El Fiat Argo confirma su llegada a M\u00e9xico: as\u00ed es el nuevo rival de Rio, Yaris y compa\u00f1\u00eda"},"content":{"rendered":"\n

El fin de a\u00f1o est\u00e1 a la vuelta de la esquina y con ello llegan algunas noticias sobre lo que podemos esperar el pr\u00f3ximo a\u00f1o en cuanto a lanzamientos. FCA<\/strong> anunci\u00f3 que durante los primeros meses de 2020<\/strong> estrenar\u00e1n en M\u00e9xico al FIAT Argo<\/strong>, un hatchback subcompacto que buscar\u00e1 hacerse de un lugar contra el Toyota Yaris, KIA Rio y VW Polo, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Llega tras dos a\u00f1os de su estreno en otras regiones<\/h2>\n\n\n\n
\"Fiat\"<\/figure>\n\n\n\n

De este modelo no se ha anunciado ning\u00fan detalle oficial<\/strong> para nuestro mercado, sin embargo, investigando su oferta en otros mercados de Latinoam\u00e9rica podemos darnos una idea de lo que probablemente incluya cuando se estrene aqu\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

El Argo 2020<\/strong> mantiene un aspecto igual al que conocimos cuando se present\u00f3 en 2017 para otros mercados. Tenemos un frente bien estilizado con faros grandes y alargados, m\u00e1s una parrilla bien integrada al frente del auto. En los costados tenemos un dise\u00f1o m\u00e1s minimalista con curvas suaves. Mientras que en la parte trasera las calavareras son alargadas y como elemento de dise\u00f1o peculiar, tiene un escape con forma trapezoidal.<\/p>\n\n\n\n

\"Argo3\"<\/figure>\n\n\n\n

Cabe destacar que sus medidas son de 3.9 metros de largo por 1.7 de ancho y 1.5 alto<\/strong>. Tiene una cajuela con capacidad de 300 litros<\/strong> y un tanque de gasolina de 48 litros.<\/p>\n\n\n\n

Desarrollado en Brasil, pero con tintes europeos<\/h2>\n\n\n\n
\"Argo2\"<\/figure>\n\n\n\n

El interior del Argo quiere un nivel bueno de funciones y ofertas, por ello puede estar equipado con aire acondicionado autom\u00e1tico, pantalla t\u00e1ctil de 7″ compatible<\/strong> con Apple CarPlay y Android Auto, tapicer\u00eda en piel, cristales el\u00e9ctricos de un s\u00f3lo toque para las cuatro puertas, cuadro de instrumentos con pantalla de 3.5″ o 7″ acorde a la versi\u00f3n<\/strong>, acceso y encendido sin llave, volante con ajuste de altura y profundidad, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que otros modelos, los Argo de acceso pueden llevar aire acondicionado manual<\/strong>, asientos tela, entre otros para mantener m\u00e1s bajos los costos.<\/p>\n\n\n\n

Parte de la actualizaci\u00f3n para el modelos 2020 del Argos en otros mercados es la introducci\u00f3n de serie para todos los modelos del control electr\u00f3nico de estabilidad<\/strong>. Adem\u00e1s puede llevar dos o cuatro bolsas de aire<\/strong>, control de tracci\u00f3n y asistente de ascenso en pendiente.<\/p>\n\n\n\n

Para M\u00e9xico esperamos que tambi\u00e9n de serie sean los frenos ABS, control de tracci\u00f3n y estabilidad, y m\u00ednimo las cuatro bolsas de aire, aunque ser\u00eda bueno ver seis<\/strong> como lo hacen el SEAT Ibiza y KIA Rio. Sin embargo, hace unos meses la Latin NCAP le realiz\u00f3 pruebas de choque al Argos y Cronos \u2014versi\u00f3n sed\u00e1n de este auto\u2014, donde obtuvo calificaci\u00f3n de tres estrellas.<\/p>\n\n\n\n

Tres opciones de motor<\/h2>\n\n\n\n
\"Argo4\"<\/figure>\n\n\n\n

Las opciones de motor del FIAT Argo no han cambiado para el modelo 2020 y podemos encontrar opciones de 1.0 litros, 1.3 litros y 1.8 litros. Para M\u00e9xico la oferta m\u00e1s probable es la de 1.3 litros con 109 hp y 103 lb-pie de par<\/strong> que se puede acoplar a una caja manual de cinco cambios o una autom\u00e1tica tambi\u00e9n de cinco marchas.<\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que es un modelo de tracci\u00f3n delantera y que cuenta con frenos de disco al frente y tambor atr\u00e1s<\/strong>. Las cifras encontradas en ficha t\u00e9cnica oficial de otros mercados y con el motor 1.3 litros son un 0 a 100 km\/h en 11.5 segundos y velocidad m\u00e1xima de 173 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Ahora s\u00f3lo queda\u00a0esperar a los primeros d\u00edas de 2020<\/strong>\u00a0para conocer mejor su fecha exacta de lanzamiento y que elementos de equipo estar\u00e1n incluidos para la oferta que llegar\u00e1 a nuestras calles.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente:motorpasion<\/em><\/p>\n