{"id":22940,"date":"2019-11-13T13:53:29","date_gmt":"2019-11-13T20:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=22940"},"modified":"2019-11-13T13:53:36","modified_gmt":"2019-11-13T20:53:36","slug":"mercedes-benz-glb-2020-llega-a-mexico-un-suv-versatil-y-compacto-para-siete-ocupantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=22940","title":{"rendered":"Mercedes-Benz GLB 2020 llega a M\u00e9xico, un SUV vers\u00e1til y compacto para siete ocupantes"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">Fue durante el\u00a0<strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shangh\u00e1i de 2019 cuando se vio el concepto<\/strong>\u00a0que adelantaba a la nueva integrante de la alineaci\u00f3n de SUVs de Mercedes-Benz, y aunque en ese momento solo era un prototipo,<strong>\u00a0la firma alemana confirm\u00f3 que ser\u00eda pr\u00e1cticamente el mismo modelo el que ser\u00eda llevado a l\u00edneas de producci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Versatilidad, uno de sus m\u00e1s grandes atributos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Tal y como su nombre lo indica,\u00a0<strong>Mercedes-Benz GLB\u00a0es el segundo SUV de la gama<\/strong>\u00a0de veh\u00edculos compactos de la marca,<strong>\u00a0coloc\u00e1ndose entre sus hermanas\u00a0GLA\u00a0y\u00a0GLC\u00a0debido a sus dimensiones,<\/strong>\u00a0que son: 4.63 metros de longitud, 1.89 metros de ancho y 1.90 metros de alto, en donde\u00a0<strong>gracias a la distancia entre ejes extra larga (2.89 metros) es que se puede optar por colocar la tercera fila<\/strong>\u00a0de asientos, que, seg\u00fan los datos ofrecidos por la marca ser\u00e1 ideal para que los pasajeros de hasta 1.68 metros (que es el promedio de altura de los mexicanos) viajen de la manera m\u00e1s c\u00f3moda.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se podr\u00e1 optar por<strong>&nbsp;ajustar la segunda fila de asientos y recorrerla a la posici\u00f3n m\u00e1s confortable<\/strong>&nbsp;para todos los usuarios, as\u00ed como tener la capacidad de&nbsp;<strong>reclinar todos los asientos para dotar el interior con un gran espacio de carga,&nbsp;<\/strong>pues la capacidad ser\u00e1 de 1,800 litros, mientras que si las plazas est\u00e1n ocupadas ser\u00e1 de solo 570 litros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autocosmoscloudstorage.blob.core.windows.net\/noticias\/fotosbig\/NPAZ_f91711e459204beb857897db50d41fde.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Buena potencia, \u00f3ptimo rendimiento<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Por el momento s\u00f3lo est\u00e1 confirmada una versi\u00f3n \u00fanica denominada&nbsp;&nbsp;GLB 250 4Matic Progressive<\/strong>&nbsp;ostentando un motor&nbsp;<strong>2.0 litros turbocargado de cuatro cilindros que ofrece 224 caballos de fuerza y 258 Lb-pie de torque,<\/strong>&nbsp;asociada a una caja autom\u00e1tica de doble clutch de ocho relaciones que env\u00eda la potencia a las cuatro ruedas; con la capacidad de lograr el&nbsp;<strong>0 a 100 km\/h en solo 6.9 segundos.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autocosmoscloudstorage.blob.core.windows.net\/noticias\/fotosbig\/NPAZ_42526fe659c341f9acb41e5538959183.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Pero eso no es todo, porque&nbsp;<strong>de buena fuente sabemos que m\u00e1s adelante llegar\u00e1 la variante asequible,&nbsp;la versi\u00f3n GLB 200<\/strong>&nbsp;que equipa un<strong>&nbsp;motor 1.3 litros de 163 caballos de fuerza y 184 Lb-pie de torque,<\/strong>&nbsp;acoplada a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague de siete cambios que env\u00eda la potencia al eje delantero.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>El interior mantiene la exitosa f\u00f3rmula del resto de la gama<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Puertas adentro encontramos la misma configuraci\u00f3n de los recientes lanzamientos de Mercedes-Benz equipando un<strong>&nbsp;sistema de dos pantallas de 12.5 pulgadas que albergan el sistema de info-entretenimiento MBUX y el cuadro de instrumentos digital&nbsp;<\/strong>que vimos por primera vez en el Clase A, y algo que no puede faltar,&nbsp;<strong>es la inclusi\u00f3n del asistente virtual &#8220;Hey Mercedes&#8221;, que porsupuesto tambi\u00e9n est\u00e1 presente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autocosmoscloudstorage.blob.core.windows.net\/noticias\/fotosbig\/NPAZ_65d7f714c4764b9780fb1e1e6af71ae4.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Aqu\u00ed la combinaci\u00f3n de materiales en el habit\u00e1culo, las inconfundibles salidas de aire acondicionado inspiradas en la aeron\u00e1utica y el sistema de iluminaci\u00f3n LED de 64 colores logran crear un ambiente tanto tecnol\u00f3gico como elegante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autocosmoscloudstorage.blob.core.windows.net\/noticias\/fotosbig\/NPAZ_916e7035587947a68a5fdaba644469d9.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Seguridad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Mediante sensores, c\u00e1maras, radares, GPS y datos cartogr\u00e1ficos, la nueva Mercedes-Benz GLB puede anticiparse hasta 500 metros a lo que est\u00e1 por suceder.<\/strong>&nbsp;Lo anterior significa que el&nbsp;<strong>control de crucero adaptativo DISTRONIC<\/strong>&nbsp;es capaz de adelantarse y reducir autom\u00e1ticamente la velocidad previo a llegar a una curva, cruce o cundo el auto de adelante reduce la velocidad. Puede adem\u00e1s<strong>&nbsp;efectuar un cambio de carril de manera autom\u00e1tica<\/strong>&nbsp;solo con activar la luz direccional o bien&nbsp;<strong>estacionarse autom\u00e1ticamente, mediante el sistema PARKTRONIC.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autocosmoscloudstorage.blob.core.windows.net\/noticias\/fotosbig\/NPAZ_6d3764dfd53b461eae1e598056f1c494.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fabricada en M\u00e9xico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Como dato adicional, al igual que el\u00a0<strong>Mercedes-Benz Clase A sed\u00e1n<\/strong>, este SUV es orgullosamente mexicano, pues\u00a0<strong>ser\u00e1 fabricado en la planta de COMPAS<\/strong>\u00a0ubicada en el estado de Aguascalientes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Precios y Versiones<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Como lo mencionamos anteriormente,<strong>&nbsp;la \u00fanica versi\u00f3n confirmada para M\u00e9xico es la GLB 250 4Matic, que llega con un precio de $859,900 pesos,&nbsp;<\/strong>por lo que habr\u00e1 que esperar un poco m\u00e1s para conocer precios y especificaciones de la denominada GLB 200.<\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>Share on: <\/div><a data-text='Mercedes-Benz GLB 2020 llega a M\u00e9xico, un SUV vers\u00e1til y compacto para siete ocupantes' data-link='https:\/\/portaltactica.com\/?p=22940' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fue durante el\u00a0Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Shangh\u00e1i de 2019 cuando se vio el concepto\u00a0que adelantaba a la nueva integrante de la&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22943,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1733],"tags":[1743,2861],"class_list":["post-22940","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadomotorizado","tag-automoviles","tag-mercedes-benz-glb-2020"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/10-4.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22940"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22948,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22940\/revisions\/22948"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}