{"id":22925,"date":"2019-11-13T11:28:05","date_gmt":"2019-11-13T18:28:05","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=22925"},"modified":"2019-11-13T11:59:37","modified_gmt":"2019-11-13T18:59:37","slug":"aspark-owl-2021-mas-de-2000-hp-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=22925","title":{"rendered":"ASPARK OWL 2021, M\u00c1S DE 2,000 HP EL\u00c9CTRICOS"},"content":{"rendered":"\n

La firma de origen japon\u00e9s Aspark presenta su hiperdeportivo Owl, con m\u00e1s de 2,000 hp y un 0 a 100 km\/h en menos de 2 segundos. S\u00f3lo se construir\u00e1n 50 ejemplares.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esta historia ya la conocen. Firma de reciente creaci\u00f3n presenta un nuevo modelo, con un dise\u00f1o poco convencional y n\u00fameros irreales<\/strong>, con alg\u00fan tipo de propulsi\u00f3n alternativa, preferentemente electricidad<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Aspark Owl<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pero no, ahora no es producto de Tesla<\/strong>, Rivian<\/strong>, Rimac<\/strong>, Pininfarina Automobili<\/strong> o Nio<\/strong>. Aspark Co<\/strong> es una firma de origen japon\u00e9s que mostr\u00f3 su primer prototipo en el Sal\u00f3n de Frankfurt 2017<\/strong>. No hizo mucho ruido desde entonces, pero ahora nos muestra la variante de producci\u00f3n del Owl<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Poder el\u00e9ctrico<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El Aspark Owl<\/a><\/strong> tiene un chasis de fibra de carbono<\/strong>, con un monocasco que pesa s\u00f3lo 120 kg. Es movido por un combinado de cuatro motores el\u00e9ctricos, uno para rueda, que entregan un total de, prep\u00e1rense: 2,012 caballos<\/strong> (1,985 hp mec\u00e1nicos) y 2,000 Nm (1,475 lb-pie)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Veloz<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Con esto, es capaz de alcanzar el 0 a 100 km\/h en 1.89 segundos<\/strong>. La velocidad m\u00e1xima es de 400 km\/h<\/strong>, mientras que un paquete de bater\u00edas de ion-litio<\/a><\/strong> le otorga una autonom\u00eda de 450 km, aunque en el muy optimista ciclo de homologaci\u00f3n NEDC<\/strong>. M\u00e1s adelante ofrecer\u00e1n mayor autonom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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Voluptuoso<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La forma de curvas bajas no disimula que no hay un gran motor de combusti\u00f3n en ninguno de los vanos, como frecuentemente tratan de hacer otros autos el\u00e9ctricos, para aparentar un perfil m\u00e1s \u2018tradicional\u2019. A decir de la marca, las formas tienen inspiraci\u00f3n femenina.<\/p>\n\n\n\n

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Agresivo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Puertas di\u00e9dricas, rines dorados y un aler\u00f3n desplegable rematan la estampa poco discreta. El largo es de 4.80 m y la anchura de 1.90 m, mientras que mide s\u00f3lo 99 cm de alto<\/strong>. El techo cuenta con un marco de acero inoxidable para darle mayor rigidez al conjunto.<\/p>\n\n\n\n

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T\u00e9cnic<\/strong>a<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de un motor el\u00e9ctrico, en cada esquina hay una suspensi\u00f3n de doble horquilla, con amortiguadores hidr\u00e1ulicos que se pueden ajustar para ofrecer una altura al piso de entre 80 y 160 mm. Los discos de freno carbonocer\u00e1micos<\/strong> tienen 10 pinzas adelante y 4 atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

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Italia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Para el montaje del auto, se cuenta con la colaboraci\u00f3n del especialista Manifattura Automobili Torino<\/strong>, por lo que la producci\u00f3n se lleva a cabo en Tur\u00edn, Italia. S\u00f3lo se fabricar\u00e1n 50 ejemplares<\/strong>, a un precio de 2.9 millones de euros<\/strong> cada uno, unos 61.72 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n

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Presentado en Dub\u00e1i<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Aspark <\/strong>tiene contemplado iniciar las entregas del Owl<\/strong> en el segundo trimestre del 2020 \u00bfDemasiado optimistas? La presentaci\u00f3n del modelo de producci\u00f3n se llev\u00f3 a cabo en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Dub\u00e1i<\/strong>, el lugar perfecto para encontrar los compradores adecuados.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente:automovilonline<\/em><\/p>\n