{"id":22626,"date":"2019-11-08T12:21:29","date_gmt":"2019-11-08T19:21:29","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=22626"},"modified":"2019-11-08T12:21:41","modified_gmt":"2019-11-08T19:21:41","slug":"lincoln-corsair-llega-a-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=22626","title":{"rendered":"Lincoln Corsair llega a M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n

Lincoln<\/strong> contin\u00faa con una extensa renovaci\u00f3n de sus productos para plantar cara a las marcas de lujo europeas. Este cambio ya casi se completa en M\u00e9xico, pues ahora presentan a su SUV m\u00e1s peque\u00f1o. El Lincoln Corsair<\/strong> que es la evoluci\u00f3n de lo que en su momento conocimos como MKC<\/strong>, ahora con una mejor imagen, m\u00e1s tecnolog\u00eda, mejores materiales y asistencias. Llega en dos versiones con precios de $977,500 y $1,023,800<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Imagen refinada y atractiva<\/h2>\n\n\n\n
\"Lincoln<\/figure>\n\n\n\n

El Lincoln Corsair<\/strong> adopta el lenguaje nuevo de la marca y lo adapta bien al estilo del SUV m\u00e1s peque\u00f1o que tienen. Al frente tenemos una parrilla grande, luces LED<\/strong> y un cofre largo que ayuda a darle m\u00e1s detalle a su silueta. Los costados son simples y fluidos y pueden acompa\u00f1arse con rines de aluminio de 20″<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Lincoln<\/figure>\n\n\n\n

En la parte trasera continuamos con la iluminaci\u00f3n LED en unas calaveras de estilo contempor\u00e1neo, unidas por el centro. Adem\u00e1s de salida de escape doble cromada.<\/p>\n\n\n\n

Las dimensiones del Lincoln Corsair son de 4,587 mm de largo<\/strong> por 1,935 mm de ancho y 1,628 mm de alto. La capacidad de la cajuela es de 781 litros<\/strong> con los asientos colocados en su posici\u00f3n, pero si se abate la segunda fila puede crecer hasta los 1,631 litros<\/strong>. En dimensiones sus rivales ser\u00edan el Audi Q5, Mercedes-Benz GLC y BMW X3.<\/p>\n\n\n\n

Interior tecnol\u00f3gico y de mejores acabados.<\/h2>\n\n\n\n
\"Lincoln<\/figure>\n\n\n\n

En el interior de Corsair podremos encontrar una mejora sobre lo que ve\u00edamos en MKC, ahora hay m\u00e1s comodidad, pero tambi\u00e9n equipo<\/strong> que har\u00e1 m\u00e1s tranquilos nuestros viajes largos o las horas en el tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

Destaca la integraci\u00f3n de un cuadro de instrumentos digital<\/strong> con diferentes vistas acorde al modo de manejo o informaci\u00f3n que deseemos desplegar en \u00e9l. Tambi\u00e9n una pantalla t\u00e1ctil de 8″<\/strong> para el sistema de infotenimiento con SYNC 3<\/strong> con comandos de voz y compatible con Apple CarPlay y Android Auto.<\/p>\n\n\n\n

\"Lincoln<\/figure>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n encontraremos equipo como freno de estacionamiento el\u00e9ctrico, control de puertas de garage, iluminaci\u00f3n ambiental, encendido remoto y por bot\u00f3n, sistema de audio premium Revel de 14 bocinas<\/strong>, volante calefactado; asientos delanteros con ajuste el\u00e9ctrico de 10 posiciones con 3 memorias, ventilaci\u00f3n y calefacci\u00f3n. Contin\u00faa con aire acondicionado autom\u00e1tico de doble zona, vestiduras en piel, asientos traseros calefactados y apertura de cajuela el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n

Seguridad a tope para todos los ocupantes<\/h2>\n\n\n\n
\"Lincoln<\/figure>\n\n\n\n

En este caso el Lincoln Corsair es un SUV para 5 pasajeros<\/strong> s\u00f3lo con dos filas de asientos. Entre lo que podremos encontrar como equipo de seguridad son bolsas de aire frontales, de rodilla para conductor y pasajero, laterales y de cortina para primera y segunda fila<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s lleva frenos ABS, control de tracci\u00f3n, control de estabilidad, monitoreo de presi\u00f3n de llantas, sistema S.O.S. post colisi\u00f3n, asistente de estacionamiento aut\u00f3nomo<\/strong>, c\u00e1mara de reversa con alerta de tr\u00e1fico cruzado y freno aut\u00f3nomo, visi\u00f3n de 360\u00ba, sensores de proximidad delanteros y traseros, control de velocidad crucero adaptativo con stop & go, lector de se\u00f1ales de tr\u00e1nsito, alerta de colisi\u00f3n, detecci\u00f3n de peatones y freno aut\u00f3nomo de emergencia<\/strong>, mantenimiento de carril, alerta de punto ciego, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

Poder para moverte por donde quieras<\/h2>\n\n\n\n
\"Lincoln<\/figure>\n\n\n\n

Bajo el cofre el Lincoln Corsair ofrecer\u00e1 un motor de cuatro cilindros turbo (Ecoboost) de 2.0 litros con 250 hp y 275 lb-pie<\/strong> de par acoplado a una caja autom\u00e1tica de 8 cambios que manda el poder a las ruedas delanteras para la versi\u00f3n Reserve 2.0L<\/strong>. En el caso de la versi\u00f3n Reserve 2.3L<\/strong> tenemos un bloque de cuatro cilindros turbo (Ecoboost) de 2.3 litros con 280 hp y 310 lb-pie de par<\/strong>. Usar\u00e1 la misma transmisi\u00f3n, pero en este caso llevar\u00e1 tracci\u00f3n AWD.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cabe mencionar que la suspensi\u00f3n<\/strong> es independiente en ambos ejes y ha sido reforzada para los caminos de M\u00e9xico<\/strong>, acorde a la versi\u00f3n tambi\u00e9n podr\u00e1 llevar suspensi\u00f3n adaptativa.<\/p>\n\n\n\n

Precios, versiones y Equipamiento en M\u00e9xico:<\/h2>\n\n\n\n

Lincoln Corsair Reserve 2.0L – $977,500<\/h2>\n\n\n\n