{"id":22241,"date":"2019-11-04T19:22:49","date_gmt":"2019-11-05T02:22:49","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=22241"},"modified":"2019-11-04T19:22:55","modified_gmt":"2019-11-05T02:22:55","slug":"renault-oroch-2020-la-unica-pickup-compacta-en-mexico-es-una-buena-compra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=22241","title":{"rendered":"Renault Oroch 2020, la \u00fanica pickup compacta en M\u00e9xico \u00bfes una buena compra?"},"content":{"rendered":"\n

A los mexicanos nos gustan las pickups, de eso no hay duda. Para muestra solo un bot\u00f3n y es que, si bien es cierto que en los \u00faltimos meses las ventas generales en nuestro mercado han ido a la baja, el segmento de las pickups es el \u00fanico que va a contracorriente, con un saldo positivo.<\/p>\n\n\n\n

Si bien, una tradicional pickup se caracteriza por estar construida sobre un chasis de largueros y travesa\u00f1os, as\u00ed por su enorme tama\u00f1o y cediendo motor, parte de su \u00e9xito, es que son veh\u00edculos vers\u00e1tiles, que lo mismo sirven como herramientas de trabajo pesado, como para realizar actividades recreativas o incluso en el caso de las doble cabina, hasta familiares.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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En este \u00faltimo aspecto, muchas familias prefieren a las SUV, ya que siempre y cuando no se trate de una gigantesca y costosa pickup de super lujo, el confort de marcha nunca ha sido el fuerte de este tipo de veh\u00edculos. Adem\u00e1s, en el polo opuesto, las peque\u00f1as camionetas derivas de autos subcompactos suelen ser poco refinadas y seguras.<\/p>\n\n\n\n

Pero en el mercado existe la Renault Oroch 2020, una camioneta desarrollada por y para Am\u00e9rica Latina que ha sido altamente galardonada por reunir lo mejor de dos mundos a un costo bastante equilibrado y es que a diferencia de otros modelos, esta pickup deriva directamente de una SUV, m\u00e1s en concreto de la Duster.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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De hecho, la\u00a0Oroch\u00a0es pionera en otros aspectos que le dan varios puntos extras. Pero vayamos por partes, comenzando por que s\u00f3lo se ofrece en una espaciosa carrocer\u00eda de doble cabina la cual presume mayor confort que sus rivales, que a lo mucho llegan a una limitada cabina y media.<\/strong>\u00a0Por cierto, el look deportivo es cortes\u00eda de la integraci\u00f3n de faros antiniebla, luces de exploraci\u00f3n, rines de aluminio de 16 pulgadas, las barras en el techo y roll bar.<\/p>\n\n\n\n

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Hablando de ello, en materia de equipamiento, esta camioneta cuenta con destacados como el sistema de infoentretenimiento Media Evolution con una pantalla de 7\u201d con Smartphone Replication, as\u00ed como controles de audio al volante<\/strong>, cristales y espejos el\u00e9ctricos, computadora de viaje, Gear Shift Indicator, funci\u00f3n Eco-Coaching y Eco-Scoring, estos \u00faltimos, muy \u00fatiles para ahorrar combustible. En cuanto a equipamiento cuenta con dos bolsas de aire frontales, frenos con ABS, sistema de anclaje para asientos infantiles ISOFIX y sensores de reversa.<\/p>\n\n\n\n

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Para que el confort no s\u00f3lo quede en equipo y espacio, la Oroch elimina la tradicional marcha brincona de las pickups con la implementaci\u00f3n de una suspensi\u00f3n trasera independiente multibrazo<\/strong>, la cual coadyuva en una calidad de marcha m\u00e1s propia de una SUV.<\/p>\n\n\n\n

Pero sin duda, lo mejor viene en la batea, la cual en un \u00e1rea de carga de 683 litros puede soportar hasta 650 kilogramos<\/strong>. Algo que se agradece es que cuente con una cubierta de lona suave y rejilla de protecci\u00f3n, elementos que brindan mayor tranquilidad al momento de trasladar objetos de distintos tama\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

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En el apartado mec\u00e1nico, la Oroch es propulsada por un motor de cuatro cilindros de 2.0 L capaz de entregar 140 hp y 144 lb-pie de par, mismo que se puede acoplar tanto a una caja manual de seis velocidades, como a una autom\u00e1tica de cuatro<\/strong>, siendo esta opci\u00f3n una primicia en el segmento. Renault notifica un consumo mixto de 16.1 km\/l para la primera y de 14.8 km\/l para la segunda.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfES UNA BUENA COMPRA?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Con un\u00a0rango de precios que parte en los $277,700 (ZEN) y termina en los $339,700 pesos (OUTSIDER\u00a0TA SMR)<\/strong>, la Oroch ofrece una relaci\u00f3n versatilidad-confort-precio muy buena (aunque el nivel de equipamiento depende de la versi\u00f3n). Pero ojo,\u00a0si lo que buscas es una pickup de uso rudo, esta no debe ser tu opci\u00f3n, ya que su perfil est\u00e1 m\u00e1s enfocado a aquellas personas que amen las actividades recreativas al aire libre o que est\u00e9n \u00e1vidas de aventuras<\/strong>. La suspensi\u00f3n trasera independiente puede soportar una cuatrimoto, pero lo mejor es no arriesgarse. Tampoco quiere decir que sea delicada, ya que la Duster, modelo del cual deriva, es legendaria por su robustez y fiabilidad mec\u00e1nica. En resumen, por lo que cuesta, s\u00ed es una buena compra.<\/p>\n