Como su denominaci\u00f3n lo indica<\/strong>, el modelo es una variante extendida de la\u00a0SUV deportiva de la marca fabricada en M\u00e9xico\u00a0y que\u00a0pudimos\u00a0probar\u00a0en extenso.<\/p>\n\n\n\n El registro indica que mide 4,999 mm de largo<\/strong>, lo que significa que crece casi 14 cent\u00edmetros respecto del modelo normal, aunque ambos comparten la distancia entre ejes de 2,863 mm. Este mayor tama\u00f1o le permitir\u00e1 ofrecer dos asientos adicionales en la parte trasera<\/strong>, aunque tambi\u00e9n existir\u00e1 una variante de cinco plazas y una cajuela descomunal de tama\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n La ilustraci\u00f3n que acompa\u00f1a esta nota<\/strong> nos muestra que el dise\u00f1o toma muchos elementos del\u00a0conceptual FNR-CarryAll<\/strong>\u00a0presentado por la marca a fines de 2018 en el\u00a0Sal\u00f3n de Guanzhou\u00a0<\/strong>(foto principal), y que b\u00e1sicamente sigue las mismas l\u00edneas de la actual\u00a0Blazer\u00a0salvo en la parte trasera, que tiene una ca\u00edda bastante m\u00e1s recta.<\/p>\n\n\n\n El motor anotado para China es un cuatro cilindros 2.0 Turbo que eroga 236 Hp y 258 lb-pie de par,<\/strong> asociado a una caja autom\u00e1tica de nueve velocidades.<\/p>\n\n\n\n \u00bfCu\u00e1ndo? En China est\u00e1 por lanzarse<\/strong>, y seg\u00fan algunos sitios especializados en las marcas de General Motors, est\u00e1 en los planes para otros mercados de exportaci\u00f3n, incluyendo Latinoam\u00e9rica, sobre todo en aquellos pa\u00edses donde no se vende la Traverse.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fuente:Autocosmos<\/em><\/p>\n![\"\"\/](\"https:\/\/autocosmoscloudstorage.blob.core.windows.net\/noticias\/fotosbig\/NPAZ_b8dbd9ad771746c2b3563bdfda076e4d.jpg\")
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