{"id":21112,"date":"2019-10-19T18:55:06","date_gmt":"2019-10-20T00:55:06","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=21112"},"modified":"2019-10-19T18:55:11","modified_gmt":"2019-10-20T00:55:11","slug":"ford-escape-2020-llega-a-mexico-de-nueva-generacion-y-ahora-es-hibrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=21112","title":{"rendered":"Ford Escape 2020 llega a M\u00e9xico, de nueva generaci\u00f3n y ahora es h\u00edbrida"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">Es la primera vez que se ofrece la variante h\u00edbrida en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p> En abril pasado la marca del \u00f3valo azul destap\u00f3 la nueva&nbsp;Escape, la cual se encuentra en su cuarta generaci\u00f3n, y ahora s\u00f3lo unos meses despu\u00e9s la presenta oficialmente en M\u00e9xico. Estar\u00e1 a la venta a fines de octubre, con un costo aproximado de 650 mil pesos (el precio oficial no ha sido revelado), con dos versiones a escoger la SE Sport Hybrid y la Titanium. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 hay del dise\u00f1o y del interior?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Para crear la Ford Escape 2020<strong>&nbsp;los dise\u00f1adores se inspiraron en el Ford Mustang como el GT<\/strong>, posee faros LED acompa\u00f1ados de luces de niebla, as\u00ed como una parrilla tipo panal. Trae rines bitono de 19\u201d y est\u00e1 disponible en siete colores a elegir (arena, azul, blanco, gris, negro plata y rojo).<\/p>\n\n\n\n<p>Por dentro encontramos una consola moderna, muy llamativa por el empleo de dos pantallas digitales, una para el sistema de<strong>&nbsp;infoentretenimiento de 8\u201d completamente t\u00e1ctil, \u00e9sta trae Sync3 que permite la conectividad con Android Auto como Apple Carplay<\/strong>. Asimismo, ofrece Hotspot Wifi hasta para 10 celulares por medio de la funci\u00f3n FordPass Connect, tiene&nbsp;<strong>sistema de audio B&amp;0 by Harman de 10 bocinas con subwoof<\/strong>er y&nbsp;FordPass&nbsp;la app que te ayuda a ubicar estacionamientos, gasolineras, as\u00ed como a pedir asistencia vehicular las 24 horas del d\u00eda. La otra pantalla es para el&nbsp;<strong>tablero de instrumentos, \u00e9sta es de 12.3\u201d pulgadas de di\u00e1metro<\/strong>, es completamente configurable y usa gr\u00e1ficos 3D para mostrar el modo de manejo disponible (Normal, Eco, Lluvia\/Resbaladizo) Sport y Nieve).<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de todo lo anterior, ahora posee&nbsp;<strong>control circular para la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica y Head-Display<\/strong>, el cual muestra los Km\/h, autonom\u00eda de combustible entre otras cosas. El volante es forrado en piel, cuenta con calefacci\u00f3n, trae techo panor\u00e1mico y la cajuela mantiene la cl\u00e1sica apertura presencial, se abre s\u00f3lo pasando el pie por debajo de la misma.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sobre el tren motriz\u2026.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>En el apartado mec\u00e1nico se ofrecen dos opciones, el h\u00edbrido y el de gasolina. Acerca del primero hemos de decir que no hab\u00eda llegado a M\u00e9xico, siendo que desde 2005 Ford sac\u00f3 la Escape h\u00edbrida y de hecho fue la primera en su segmento en hacerlo; ahora ya la tenemos por primera vez. Ofrece un motor de gasolina de ciclo Atkinson de&nbsp;<strong>2.5 L acompa\u00f1ado de uno el\u00e9ctrico, que juntos generan una potencia de 198 Hp<\/strong>&nbsp;y un torque de 153 Lb-pie, la transmisi\u00f3n es autom\u00e1tica CVT.<\/p>\n\n\n\n<p>El otro tren motriz, est\u00e1 disponible en la variante Titanium, \u00e9ste es&nbsp;<strong>Ecoboost de 2.0 L cuatro cilindros, trae 250 Hp<\/strong>&nbsp;al igual que 275 Lb-pie, disponibles por medio de una caja autom\u00e1tica de ocho velocidades.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autocosmoscloudstorage.blob.core.windows.net\/noticias\/fotosbig\/NPAZ_1b94550c4ab2444b860283b82b394ff6.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfEn temas de seguridad, qu\u00e9 ofrece?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Para protecci\u00f3n de los ocupantes, la Ford Escape 2020 posee la tecnolog\u00eda Co-Pilot 360 (as\u00ed la denomina), la i<strong>ncluye diversas ayudas como el frenado de emergencia, la asistencia al volante (que evita un impacto frontal interviniendo la direcci\u00f3n),<\/strong>&nbsp;monitores de punto de ciego con alerta de tr\u00e1fico cruzado, asistente de mantenimiento de carril y control de crucero adaptativo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/autocosmoscloudstorage.blob.core.windows.net\/noticias\/fotosbig\/NPAZ_e1770235a3fe4c85b8860f23a207eaf1.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><em>Fuente:Autocosmos<\/em>.<\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>Share on: <\/div><a data-text='Ford Escape 2020 llega a M\u00e9xico, de nueva generaci\u00f3n y ahora es h\u00edbrida' data-link='https:\/\/portaltactica.com\/?p=21112' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es la primera vez que se ofrece la variante h\u00edbrida en nuestro pa\u00eds. En abril pasado la marca del \u00f3valo azul&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21122,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1733],"tags":[2083,1743,2655],"class_list":["post-21112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadomotorizado","tag-autom","tag-automoviles","tag-ford-escape-2020"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/19-3.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=21112"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21123,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/21112\/revisions\/21123"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/21122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=21112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=21112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=21112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}