{"id":19106,"date":"2019-09-13T10:48:59","date_gmt":"2019-09-13T16:48:59","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=19106"},"modified":"2019-09-13T10:49:07","modified_gmt":"2019-09-13T16:49:07","slug":"el-hyundai-elantra-2020-ya-esta-en-mexico-ahora-con-transmision-ivt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=19106","title":{"rendered":"El Hyundai Elantra 2020 ya est\u00e1 en M\u00e9xico, ahora con transmisi\u00f3n IVT"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\">La actualizaci\u00f3n del&nbsp;<strong>Hyundai Elantra<\/strong>&nbsp;lleva entre nosotros s\u00f3lo un a\u00f1o, pero la firma coreana contin\u00faa perfeccionando su oferta, esta vez con novedades a nivel mec\u00e1nico. El&nbsp;<strong>modelo 2020<\/strong>, que ya tiene&nbsp;<strong>precio en M\u00e9xico<\/strong>, reemplaza la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades por un nuevo cambio continuamente variable, llamado IVT.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/9e64e1\/hyundai-elantra-2020-2\/450_1000.jpg\" alt=\"Hyundai Elantra 2020 2\" width=\"588\" height=\"392\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta transmisi\u00f3n es la misma que encontramos en la nueva generaci\u00f3n del\u00a0KIA Forte. En su desarrollo se analizaron los problemas asociados con este tipo de transmisiones para evitarlos a toda costa. El resultado es una caja m\u00e1s r\u00e1pida que la autom\u00e1tica que reemplaza, sin la sensaci\u00f3n de estancamiento habitual en las transmisiones CVT y con un comportamiento adecuado cuando se busca una conducci\u00f3n deportiva.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/66fb00\/hyundai-elantra-2020-3\/450_1000.jpg\" alt=\"Hyundai Elantra 2020 3\" width=\"587\" height=\"391\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acuerdo con Hyundai, el cambio en la transmisi\u00f3n le permite&nbsp;<strong>ahorrar combustible de manera importante<\/strong>. Ante las cifras que reporta a la EPA, el Elantra 2020 ahora anuncia 14.4 km\/l en ciclo combinado \u2014contra las 13.6 km\/l del modelo anterior. En M\u00e9xico, Hyundai reporta un consumo de 17.5 km\/l en ciudad, contra los 15.2 km\/l del Elantra 2019.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/1c64b8\/hyundai-elantra-2020-6\/450_1000.jpg\" alt=\"Hyundai Elantra 2020 6\" width=\"588\" height=\"392\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bajo el cofre se conserva el motor de ciclo Atkinson de 2.0 litros, capaz de generar&nbsp;<strong>147 hp y 132 lb-pie<\/strong>. La transmisi\u00f3n IVT es de serie en todas las versiones; la m\u00e1s accesible, llamada GLS, tambi\u00e9n se puede configurar con caja manual de seis cambios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gama 2020 del&nbsp;<strong>Hyundai Elantra<\/strong>&nbsp;est\u00e1 disponible en&nbsp;<strong>M\u00e9xico<\/strong>&nbsp;en un rango de precios que va de 297,000 a 395,700 pesos. El detalle del equipamiento de cada versi\u00f3n es el siguiente:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/28d234\/hyundai-elantra-2020-7\/450_1000.jpg\" alt=\"Hyundai Elantra 2020 7\" width=\"590\" height=\"393\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GLS TM &#8211; $297,000<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Rines de aluminio de 15&#8243;<\/li><li>Aire acondicionado<\/li><li>Vidrios, espejos y seguros el\u00e9ctricos<\/li><li>Computadora de viaje<\/li><li>Cuadro de instrumentos con pantalla de 3.5&#8243;<\/li><li>Sensor de luz<\/li><li>C\u00e1mara de reversa<\/li><li>Infotenimiento con pantalla de 7&#8243;<\/li><li>Compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay<\/li><li>Bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina<\/li><li>Control electr\u00f3nico de estabilidad<\/li><li>Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS<\/li><li><strong><em>Con transmisi\u00f3n IVT: $317,600<\/em><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/a3a30c\/hyundai-elantra-2020-8\/450_1000.jpg\" alt=\"Hyundai Elantra 2020 8\" width=\"585\" height=\"390\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GLS Premium IVT &#8211; $345,900<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00f1ade sobre GLS:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Luces de conducci\u00f3n diurna de LED<\/li><li>Cuadro de instrumentos con pantalla supervisi\u00f3n de 3.5&#8243;<\/li><li>Control de velocidad crucero<\/li><li>Rines de aluminio de 16&#8243;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i.blogs.es\/947b69\/hyundai-elantra-2020-5\/450_1000.jpg\" alt=\"Hyundai Elantra 2020 5\" width=\"589\" height=\"393\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Limited Tech Navi IVT &#8211; $395,700<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00f1ade sobre GLS Premium:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Rines de aluminio de 17&#8243;<\/li><li>Faros de LED<\/li><li>Calaveras de LED<\/li><li>Tapicer\u00eda en piel<\/li><li>Asiento del conductor con ajuste el\u00e9ctrico<\/li><li>Cuadro de instrumentos con pantalla supervisi\u00f3n de 4.2&#8243;<\/li><li>Quemacocos<\/li><li>Llave inteligente<\/li><li>Monitor de punto ciego<\/li><li>Alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero<\/li><li>Infotenimiento con pantalla de 8&#8243;<\/li><li>Cargador inal\u00e1mbrico para tel\u00e9fonos<\/li><li>Sistema de navegaci\u00f3n<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size wp-block-paragraph\">Fuente:Motorpasion<\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>Share on: <\/div><a data-text='El Hyundai Elantra 2020 ya est\u00e1 en M\u00e9xico, ahora con transmisi\u00f3n IVT' data-link='https:\/\/portaltactica.com\/?p=19106' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La actualizaci\u00f3n del&nbsp;Hyundai Elantra&nbsp;lleva entre nosotros s\u00f3lo un a\u00f1o, pero la firma coreana contin\u00faa perfeccionando su oferta, esta vez con novedades&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19107,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1733],"tags":[1743,2358],"class_list":["post-19106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadomotorizado","tag-automoviles","tag-hyundai-elantra"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/1366_2000.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19106"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19106\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19108,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19106\/revisions\/19108"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portaltactica.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}