{"id":18453,"date":"2019-09-03T10:49:43","date_gmt":"2019-09-03T16:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=18453"},"modified":"2019-09-03T10:49:59","modified_gmt":"2019-09-03T16:49:59","slug":"el-bugatti-chiron-a-482-8-km-h-se-convierte-en-el-auto-mas-rapido-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=18453","title":{"rendered":"El Bugatti Chiron, a 482.8 km\/h, se convierte en el auto m\u00e1s r\u00e1pido del mundo"},"content":{"rendered":"\n

La batalla por convertirse en el primer modelo de producci\u00f3n en superar los 482 kil\u00f3metros por hora parece estar al fin definida y es que la firma francesa de hipercars logr\u00f3 establecer un nuevo r\u00e9cord de velocidad para un auto de producci\u00f3n durante este fin de semana en Alemania, nada menos que con un prototipo del Bugatti Chiron<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Hablando objetivamente, el veh\u00edculo logr\u00f3 superar los 482.8 km\/h sin problemas, aunque no se trata de la versi\u00f3n tradicional del Bugatti Chiron<\/strong>, sino de un nuevo concepto que utiliza su plataforma, por lo que es muy parecido al modelo actual, aunque cuenta con modificaciones espec\u00edficas para conseguir este r\u00e9cord.<\/p>\n\n\n\n

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Durante los \u00faltimos 6 meses, Bugatti trabaj\u00f3 en conjunto con el\u00a0fabricante de neum\u00e1ticos Michelin<\/strong>, as\u00ed como con el productor de chasis para la firma, Dallara, para desarrollar un modelo que pudiera convertirse en el modelo m\u00e1s r\u00e1pido del mundo.<\/p>\n\n\n\n

El prototipo utilizado para esta prueba fue un Bugatti Chiron con carrocer\u00eda extendida en 25 cent\u00edmetro, equipado con algunos detalles similares a los que present\u00f3 el\u00a0Bugatti Centodieci, develado hace algunos d\u00edas en Pebble Beach como un homenaje al Bugatti EB110 de los a\u00f1os noventa y para celebrar los 110 a\u00f1os de la firma fundada por\u00a0Etore Bugatti<\/strong>, que logr\u00f3 alcanzar una velocidad de 304.77 millas por hora (490 kil\u00f3metros por hora).<\/p>\n\n\n\n

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Ante este gran logro, Stephan Winkelmann, Presidente de Bugatti<\/strong> mencion\u00f3 \u201c\u00a1Que r\u00e9cord! Estamos desbordados de felicidad al ser el primer fabricante que supera las 300 millas por hora. Es una marca para la eternidad y quiero agradecer al piloto Andy Wallace por su incre\u00edble muestra de desempe\u00f1o\u201d.CON ESTA VELOCIDAD PUNTA, BUGATTI DESPLAZA LOS ANTERIORES R\u00c9CORDS CONSEGUIDOS POR SSC (412.28 KM\/H EN 2007), HENNESSEY (435.31 KM\/H 2013) Y KOENIGSEGG (457.93 KM\/H EN 2017).<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Frank Heyl, Director de Dise\u00f1o Exterior de Bugatti<\/strong>, habl\u00f3 sobre el prototipo creado para este nuevo r\u00e9cord de velocidad: \u201cEl mayor reto no fue solo lograr el dise\u00f1o exterior general en la forma correcta, sino tambi\u00e9n la aerodin\u00e1mica, el motor y las ruedas. Tuvimos que lograr todo en forma perfecta para este auto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Cabe destacar que, si bien Bugatti logr\u00f3 romper esta marca de velocidad con uno de sus modelos,\u00a0este no es un r\u00e9cord oficial<\/strong>\u00a0para un auto de producci\u00f3n, ya que el prototipo que logr\u00f3 establecer este gran r\u00e9cord no es un modelo que actualmente pueda adquirirse con el fabricante franc\u00e9s, por lo que a\u00fan no todo est\u00e1 todo perdido para\u00a0Koenigsegg<\/strong>,\u00a0SSC<\/strong>\u00a0y\u00a0Hennessey<\/strong>, quienes siguen preparando sus modelos de producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente:Motorpasion<\/em><\/p>\n