{"id":16706,"date":"2019-08-09T19:43:55","date_gmt":"2019-08-10T01:43:55","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=16706"},"modified":"2019-08-09T19:44:01","modified_gmt":"2019-08-10T01:44:01","slug":"dodge-challenger-srt-hellcat-redeye-widebody-llega-a-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=16706","title":{"rendered":"Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody llega a M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\n

La firma norteamericana Dodge ha refinado como ninguna otra el arte de fabricar muscle cars<\/strong>, y es que si bien es cierto tanto el\u00a0Ford Mustang\u00a0como el\u00a0Chevrolet Camaro\u00a0son excelentes autos deportivos, su gradual evoluci\u00f3n los ha ido alejado poco a poco del concepto tradicional de muscle car o pony car. Mientras que, por su parte, el Challenger ha ido mejorando la f\u00f3rmula.<\/p>\n\n\n\n

En lo m\u00e1s alto de la pir\u00e1mide entonces, se ubica el Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody que toma como base el\u00a0Challenger SRT Hellcat Widebody\u00a0que por cierto ya probamos en Autocosmos, pero que recibe la misma mec\u00e1nica del Demon, para as\u00ed\u00a0entregar unos descomunales 797 hp y 707 lb-pie de torque provenientes de un V8 de 6.2 litros supercargado<\/strong>\u00a0que como dato interesante se vale del sistema de aire acondicionado para adicionar capacidad de refrigeraci\u00f3n, esta funci\u00f3n se denomina \u201cPower Chiller\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Seguramente vas a decir que el Demon ser\u00eda en realidad el rey, puesto que es m\u00e1s potente (840hp), pero hay que aclarar un par de cosas, para lograr esa potencia necesita combustible especial para competencias y en segundo, es un coche desarrollado exprofeso para arrancones, mientras que el Redeye, es un deportivo pensado para sembrar el terror en las calles, carreteras e incluso, aunque es pesado, en las pistas tambi\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n

Regresando al aspecto mec\u00e1nico del Hellcat Redeye Widebody, el supercargador tipo Roots de 2.7 litros es el m\u00e1s grande utilizado en cualquier veh\u00edculo de producci\u00f3n<\/strong>, con lo cual la potencia de soplado incrementa hasta las 14.5 psi, mientras que el l\u00edmite de revoluciones crece hasta las 6,500 vueltas.<\/p>\n\n\n\n

A tope de rendimiento, este bestial V8 consume 5.4 litros por minuto, con lo cual te acabar\u00edas el tanque en apenas 11 minutos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Por su parte la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica es la ya conocida TorqueFlite de ocho velocidades con modo manual, que por cierto es rapid\u00edsima y env\u00eda toda la potencia a los rodillos traseros. Todo lo anterior permite al Redeye acelerar de 0 \u2013 100 km\/h en 3.4 segundos, completar el cuarto de milla en 10.8 segundos y alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 326 km\/h.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para cualquier deportivo tan importante como su capacidad de aceleraci\u00f3n, es la de frenado, misi\u00f3n encomendada a un sistema firmado por Brembo con discos de 15.4\u201d y mordazas de 6 pistones adelante, as\u00ed como 13.8\u201d con pinzas de 4 \u00e9mbolos atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

En el interior, encontramos asientos forrados en cuero y un sistema de info \u2013 entretenimiento Uconnect con pantalla t\u00e1ctil de 8.4 pulgadas con Performance Pages que proporciona informaci\u00f3n sobre aceleraciones, fuerzas G, rendimiento del motor, etc. Datos que adem\u00e1s, se pueden descargar a una tarjeta SD o memoria USB.<\/p>\n\n\n\n

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El Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye Widebody no solo es un bestial deportivo a la Americana, sino tambi\u00e9n se trata de un cl\u00e1sico instant\u00e1neo, un objeto de colecci\u00f3n, toda vez que a nuestro pa\u00eds, las unidades llegan a cuenta gotas, incluso las primeras 20 ya se agotaron.\u00a0El precio, $1,744,900 pesos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Fuente:autocosmos.<\/em><\/p>\n