Pues bien, para tratar de recuperar un poco del terreno perdido, la firma introduce a nuestro mercado la renovada\u00a0Toyota Avanza 2020<\/strong>, la cual, no es una nueva generaci\u00f3n sino en realidad, se trata de una profunda renovaci\u00f3n est\u00e9tica, con algunas mejoras de equipamiento.<\/p>\n\n\n\n Es as\u00ed, que la nueva Avanza 2020 es f\u00e1cilmente reconocible gracias a un frente completamente remozado donde encontramos nuevos grupos \u00f3pticos divididos, parrilla cromada y defensas.<\/strong> De perfil no hay cambios m\u00e1s all\u00e1 de los rines de 15 pulgadas. Mientras que en la trasera hay nuevas calaveras, as\u00ed como port\u00f3n y fascia ligeramente redise\u00f1adas. El resultado es un producto mucho m\u00e1s propositivo, alej\u00e1ndose del extremo conservadurismo del pasado.<\/p>\n\n\n\n Puertas adentro, los cambios principales est\u00e1n en la consola central del tablero donde encontramos un redise\u00f1o total en los mandos del aire acondicionado y de la pantalla t\u00e1ctil de 6.8 pulgadas (con lector DVD), dando una imagen m\u00e1s limpia. Seg\u00fan Toyota, el interior recibi\u00f3 una mejora ac\u00fastica que merma el ruido del exterior.<\/strong><\/p>\n\n\n\n En cuanto a equipamiento, a espera que Toyota oficialice todas las especificaciones, no esperes grandes cambios con respecto al modelo 2019 y esto se hace extensivo a la seguridad, que mantiene las bolsas de aire frontales, los frenos con ABS y EBD, sistema de anclaje para asientos infantiles ISOFIX y barra de impacto lateral.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Curiosamente, aunque en Indonesia (de donde se importa), la Avanza cuenta con una versi\u00f3n Veloz,<\/strong> en el apartado mec\u00e1nico tampoco hay cambios, por lo que la avanza sigue contando con el motor de cuatro cilindros de 1.5L con 102 Hp y 99 lb-pie de torque, que va acoplado ya sea a una transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades o a una caja autom\u00e1tica de cuatro relaciones.<\/p>\n\n\n\n Eso s\u00ed, aunque mantiene el tradicional esquema de suspensiones, McPherson adelante, y eje r\u00edgido atr\u00e1s, los ingenieros de Toyota se las ingeniaron para que, junto a una revisada direcci\u00f3n el\u00e9ctrica, la Avanza haya mejorado sensiblemente su calidad de marcha.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Como se mencion\u00f3 al principio, te\u00f3ricamente la\u00a0Avanza 2020 tiene en\u00a0Ertiga y BR-V<\/strong>\u00a0a sus principales contendientes.\u00a0Ambas son m\u00e1s refinadas, pero a su favor, la\u00a0Toyota\u00a0tiene un precio mucho m\u00e1s accesible y una fama de aguantadora dif\u00edcil de superar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Estos son los precios y versiones:<\/p>\n\n\n\n LE Manual $251,400 pesos<\/p>\n\n\n\n LE Autom\u00e1tica $258,700 pesos<\/p>\n\n\n\n XLE Autom\u00e1tica $279,900 pesos<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Fuente:autocosmos.<\/em><\/p>\n![\"\"\/](\"https:\/\/autocosmoscloudstorage.blob.core.windows.net\/noticias\/fotosbig\/NPAZ_daffae9746f1460fa5a1976afeb57bec.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n