{"id":108021,"date":"2026-08-18T11:50:11","date_gmt":"2026-08-18T18:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=108021"},"modified":"2026-08-18T11:51:24","modified_gmt":"2026-08-18T18:51:24","slug":"vuelve-a-la-f1-yuki-tsunoda-negocia-para-regresar-a-la-parrilla-en-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=108021","title":{"rendered":"\u00bfVuelve a la F1? Yuki Tsunoda negocia para regresar a la parrilla en 2027"},"content":{"rendered":"\n

Convertirse en piloto de la prestigiosa F\u00f3rmula 1\u00a0<\/strong>no es una tarea sencilla, mucho menos lo es mantener un asiento en condiciones que son tan cambiantes. Incluso un bicampe\u00f3n como\u00a0Fernando Alonso\u00a0<\/strong>estuvo fuera de la categor\u00eda un par de a\u00f1os, entre 2019 y 2020, antes de regresar en 2021 con\u00a0Alpine,\u00a0<\/strong>de donde salt\u00f3 a\u00a0Aston Martin\u00a0<\/strong>en 2023.<\/p>\n\n\n\n

Para este a\u00f1o le toc\u00f3 a Yuki Tsunoda <\/strong>probar el triste trago del retiro obligatorio, luego de que en 2025 sus resultados no fueron suficientes para mantenerlo como segundo piloto de Red Bull. <\/strong>El japon\u00e9s se mantuvo con los de Milton Keynes como piloto de reserva, pero algunos rumores apuntan a que ya est\u00e1 en pl\u00e1ticas para volver a correr en 2027, aunque no en la misma categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 se sabe del futuro de Yuki Tsunoda en la F1?<\/h2>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de cinco temporadas en la m\u00e1xima categor\u00eda de automovilismo, Yuki se qued\u00f3 sin asiento para la Temporada 2026<\/strong> cuando la escuder\u00eda austriaca decidi\u00f3 subir a Isack Hadjar <\/strong>como compa\u00f1ero de Max Verstappen. <\/strong>Aunque el japon\u00e9s es reserva de ambos, por ahora no le ha tocado subirse al RB22, <\/strong>pues fue su compatriota Ayumu Iwasa <\/strong>quien estuvo en las Pr\u00e1cticas Libres de Barcelona <\/strong>y Austria; <\/strong>\u00e9sta \u00faltima con Racing Bulls.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En ese contexto, Tsunoda analiza la posibilidad de darle un nuevo rumbo a su trayectoria en el automovilismo y llegar a la IndyCar. <\/strong>De acuerdo con Motorsport, el piloto nip\u00f3n est\u00e1 en competencia por el asiento en el Honda #66<\/strong> de Meyer Shank Racing <\/strong>(MSR), <\/strong>mismo que actualmente es de Marcus Armstrong, <\/strong>quien se mover\u00e1 al auto #60 cuando Felix Rosenqvist<\/strong> se vaya al final de la actual temporada.<\/p>\n\n\n\n

Ya en 2024, Tsunoda dej\u00f3 entre ver que no tendr\u00eda problema en llegar al serial estadounidense en un futuro. En aquella ocasi\u00f3n, el piloto de 26 a\u00f1os se subi\u00f3 al auto #93 de Chip Ganassi Racing, <\/strong>con motor Honda, para un evento promocional previo al Gran Premio de Las Vegas. <\/strong>“Si tengo la oportunidad y siento que es el momento correcto, in duda me encantar\u00eda”.<\/p>\n\n\n\n

“Me gusta Estados Unidos, as\u00ed que no me molestar\u00eda vivir aqu\u00ed. Pero no creo que sea el momento porque no me imagino conduciendo en el Indianapolis Motor Speedway, <\/strong>una carrera de m\u00e1s de dos horas; para m\u00ed es aterrador. Por ahora no busco o no pienso en la IndyCar, pero s\u00ed, \u00bfpor qu\u00e9 no en un futuro?”, fueron las palabras de Yuki en ese momento.<\/p>\n\n\n\n

Por ahora, en su actual situaci\u00f3n, el japon\u00e9s no ha hecho m\u00e1s comentarios, mientras que el copropietario de MSR, Mike Shank, <\/strong>evadi\u00f3 dar una respuesta concreta sobre el tema. “No hemos decidido nada todav\u00eda<\/strong>. Estamos hablando con todos en cualquier forma de automovilismo que es comparable a la IndyCar. Seguimos evaluando a las personas que vienen y analizando todo tipo de opciones”.<\/p>\n\n\n\n

Los n\u00fameros de Yuki Tsunoda en la F1<\/h2>\n\n\n\n