{"id":106415,"date":"2026-07-06T11:01:48","date_gmt":"2026-07-06T18:01:48","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=106415"},"modified":"2026-07-06T11:01:55","modified_gmt":"2026-07-06T18:01:55","slug":"el-gwm-tank-300-2027-se-renueva-con-mejoras-en-el-popular-todoterreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=106415","title":{"rendered":"El GWM Tank 300 2027 se renueva con mejoras en el popular todoterreno"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Tank 300 fue\u00a0el primer modelo en debutar en el mercado automotriz nacional\u00a0de la\u00a0submarca que cobija el\u00a0Grupo Great Wall Motors. Ahora,\u00a0GWM\u00a0public\u00f3 en China las primeras im\u00e1genes de su actualizado todoterreno mediano Tank 300, cuyos detalles t\u00e9cnicos a\u00fan no son divulgados, pero que en virtud de las fotos presenta sutiles cambios en su apariencia exterior, sumado a un chasis actualizado y una nueva unidad LiDAR. Se espera a partir del 6 de julio de 2026, se abra la preventa del modelo en el pa\u00eds asi\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"912\" height=\"456\" src=\"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/auto2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-106416\" srcset=\"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/auto2.jpg 912w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/auto2-768x384.jpg 768w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/auto2-585x293.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 912px) 100vw, 912px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfEn qu\u00e9 cambia por fuera el Tank 300 2027?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En su parte frontal vemos que la grilla adopta un nuevo estilo, donde la T cromada y la U en negro brillante dan paso al anagrama &#8220;TANK&#8221; dentro de una grilla dividida con dos lamas horizontales, mientras que su parachoques delantero presenta cambios en el tama\u00f1o de los neblineros que lucen algo m\u00e1s peque\u00f1os, eso s\u00ed siempre manteniendo su forma circular y ubicados en los extremos de esta pieza, mientras que los detalles en negro brillante, ahora presentan fijaciones visibles cuadradas y tomas de remolque visibles. Sus luces se mantienen sin cambios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Visto de perfil, mantiene su estilo &#8220;retro&#8221;, mientras que a la altura de los pasos de ruedas delanteros presenta una suerte de embellecedores o branquias laterales,&nbsp;que albergar\u00edan soportes aptos para la instalaci\u00f3n de accesorios adicionales, como luces buscacaminos o soportes para c\u00e1maras, adem\u00e1s de la evidente protuberancia al centro del parabrisas delantero (parte delantera del techo) donde se ubica el sensor LiDAR.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"912\" height=\"608\" src=\"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/auto3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-106417\" srcset=\"https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/auto3.jpg 912w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/auto3-768x512.jpg 768w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/auto3-585x390.jpg 585w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/auto3-263x175.jpg 263w, https:\/\/portaltactica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/auto3-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 912px) 100vw, 912px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfEl remozado Tank 300 2027 aument\u00f3 sus cotas producto de estos cambios?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00ed. Sus nuevas dimensiones son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Largo: 4,886 mm (+126 mm)<\/li>\n\n\n\n<li>Ancho: 1,984 mm (+54 mm)<\/li>\n\n\n\n<li>Alto: 1,927 mm (+24 mm)<\/li>\n\n\n\n<li>Distancia entre ejes: 3,010 mm (+260 mm)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En virtud de que su chasis fue revisado, se especula que su \u00e1ngulo de ataque, cifrado en 33 grados&nbsp;en el modelo saliente, aumente, mejorando sus capacidades off-road.&nbsp;Mantendr\u00eda el esquema de suspensi\u00f3n independiente delantera (de doble bandeja) y trasera con eje r\u00edgido y tirantes, con&nbsp;tres modos de manejo y tres calibraciones para la direcci\u00f3n, adem\u00e1s de un funcional asistente de giro (TAB), el cual permite acortar el radio de viraje frenando la rueda interior.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 se sabe acerca de las motorizaciones del Tank 300 2027?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los propulsores con motores de combusti\u00f3n se mantienen sin cambios: partiendo por un di\u00e9sel de 2.4 litros turboalimentado, mientras que la oferta a gasolina corre por cuenta del conocido 2 litros turbo con sistema de inyecci\u00f3n directa, que para el MY27 ve incrementada su potencia en 18 Hp adicionales, llegando a 235 Hp.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En China se comercializan variantes PHEV, alimentados por una bateria de 60 kWh de capacidad que le confiere una autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico de hasta 200 kil\u00f3metros bajo el ciclo WLTC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Habr\u00e1 que aguardar por los detalles y cambios en el interior al momento de la fecha de su lanzamiento en el mercado chino.&nbsp;<\/p>\n<div class='share-to-whatsapp-wrapper'><div class='share-on-whsp'>Share on: <\/div><a data-text='El GWM Tank 300 2027 se renueva con mejoras en el popular todoterreno' data-link='https:\/\/portaltactica.com\/?p=106415' class='whatsapp-button whatsapp-share'>WhatsApp<\/a><div class='clear '><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Tank 300 fue\u00a0el primer modelo en debutar en el mercado automotriz nacional\u00a0de la\u00a0submarca que cobija el\u00a0Grupo Great Wall Motors. 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