{"id":105282,"date":"2026-06-05T07:57:36","date_gmt":"2026-06-05T14:57:36","guid":{"rendered":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=105282"},"modified":"2026-06-05T07:57:41","modified_gmt":"2026-06-05T14:57:41","slug":"leclerc-domina-una-fp1-llena-de-incidentes-en-monaco-checo-perez-termina-14","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portaltactica.com\/?p=105282","title":{"rendered":"Leclerc domina una FP1 llena de incidentes en M\u00f3naco; Checo P\u00e9rez termina 14\u00b0"},"content":{"rendered":"\n

El monegasco Charles Leclerc (Ferrari)<\/strong>, marc\u00f3 el mejor tiempo este viernes en el primer entrenamiento libre para el Gran Premio de M\u00f3naco<\/strong>, el sexto del Mundial de F\u00f3rmula Uno, que se disputa en las calles del principado de la Costa Azul.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que el mexicano Sergio P\u00e9rez qued\u00f3 ubicado en el lugar 14<\/strong>. Los espa\u00f1oles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin)<\/strong> -que golpe\u00f3 su monoplaza contra las barreras- marcaron el duod\u00e9cimo y el vig\u00e9simo tiempo, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Una prueba muy accidentada<\/h2>\n\n\n\n

En la mejor de sus 31 vueltas, Leclerc cubri\u00f3 los 3.337 metros del circuito urbano de Montecarlo<\/strong> en un minuto, 13 segundos y 978 mil\u00e9simas, 226 menos que su compa\u00f1ero, el s\u00e9ptuple campe\u00f3n del mundo ingl\u00e9s Lewis Hamilton<\/strong>, que dio tres vueltas menos y marc\u00f3 el segundo crono de una sesi\u00f3n interrumpida dos veces durante unos instantes, con bandera roja, a causa de los accidentes<\/strong> -sin lamentar da\u00f1os mayores- del franc\u00e9s Isack Hadjar<\/strong> (Red Bull), enfrente de la zona de garajes; y del doble campe\u00f3n mundial asturiano, que toc\u00f3 su AMR26 con las protecciones a la salida del t\u00fanel.<\/p>\n\n\n\n

El cu\u00e1druple campe\u00f3n mundial neerland\u00e9s Max Verstappen<\/strong> (Red Bull), a m\u00e1s de medio segundo de Leclerc, se inscribi\u00f3 tercero en la tabla de tiempos<\/strong>, un puesto por delante del italiano Andrea Kimi Antonelli <\/strong>(Mercedes), l\u00edder del campeonato -con 19 a\u00f1os, el m\u00e1s joven de la historia-, que se qued\u00f3 a 559 mil\u00e9simas del monegasco en un sesi\u00f3n en la que la mayor\u00eda firm\u00f3 su mejor vuelta con el neum\u00e1tico medio.<\/p>\n\n\n\n

Sainz rod\u00f3 poco <\/strong>y, en la mejor de sus 14 vueltas, par\u00f3 el cron\u00f3metro a poco m\u00e1s de dos segundos del tiempo del \u00eddolo local. Alonso, que sufri\u00f3 su percance a falta de tres minutos para el final del ensayo<\/strong> -da\u00f1ando aler\u00f3n delantero y parte de la suspensi\u00f3n delantera derecha-, gir\u00f3 21 veces en la pista en la que festej\u00f3 dos de sus 32 victorias en la F1; y en su mejor intento, al igual que el madrile\u00f1o, con el compuesto medio, se qued\u00f3 exactamente a dos segundos y siete d\u00e9cimas.<\/p>\n\n\n\n

El accidente de Hadjar <\/strong>fue bastante m\u00e1s impactante que el del astro astur y las aver\u00edas en el Red Bull son mucho mayores que las que sufri\u00f3 el Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo le fue a Sergio P\u00e9rez?<\/h2>\n\n\n\n

El mexicano Sergio P\u00e9rez (Cadillac)<\/strong> firm\u00f3 el decimocuarto crono, eso s\u00ed, con las gomas blandas, con las que invirti\u00f3, en la mejor de sus 28 giros, dos segundos y 192 mil\u00e9simas m\u00e1s que Leclerc, del que se qued\u00f3, en la m\u00e1s r\u00e1pida de sus 32 vueltas, el argentino Franco Colapinto (Alpine)<\/strong>, que viene de ser sexto en Canad\u00e1 marc\u00f3 el decimoquinto tiempo, con neum\u00e1tico medio.<\/p>\n