McLaren ha anunciado la marcha del director técnico ejecutivo James Key como parte de una remodelación de ingeniería que “se ajustará a la ambición de volver a la parte delantera de la parrilla”.
Key, que ha estado en el equipo desde 2018, dejará el equipo después de un decepcionante comienzo de temporada, que ha dejado a McLaren en el fondo del campeonato de constructores, sin un punto en las dos primeras carreras.
La remodelación verá a McLaren pasar de un único director técnico ejecutivo a un equipo ejecutivo técnico de F1 compuesto por tres nuevas funciones de director técnico especializado, que informarán directamente al director del equipo Andrea Stella.
El director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, dijo en el comunicado de prensa del equipo que había quedado claro “desde hace algún tiempo” que el “desarrollo técnico no ha avanzado a un ritmo lo suficientemente rápido como para estar a la altura de nuestra ambición de volver a la parte delantera de la parrilla”.
“Me complace que, tras completar una revisión completa con Andrea, podamos poner en marcha la reestructuración necesaria para dar un giro a la situación.
“Estoy decidido a ver a McLaren volver a donde deberíamos estar”.
En un cambio estructural que sigue a su reciente ascenso, Stella agradeció a Key su “duro trabajo” antes de compartir su ambición para el futuro de McLaren.
“Estoy decidido y totalmente centrado en llevar a McLaren de nuevo al frente de la competición”, dijo Stella.
“Desde que asumí el cargo de director del equipo, he recibido el mandato de adoptar un enfoque estratégico para garantizar que el equipo se asiente sobre una base a largo plazo, sobre la que podamos construir a lo largo de los años”.
Esta fue una estructura adoptada por Aston Martin, la estrella sorpresa de la temporada 2023 de F1, que McLaren y el nuevo director del equipo, Stella, esperan que pueda empujarles hacia arriba en la parrilla.
El equipo técnico ejecutivo incluirá a Peter Prodromou, que ha sido ascendido al puesto de director técnico de aerodinámica.
David Sánchez volverá a McLaren desde Ferrari a principios de 2024, y será responsable del concepto y rendimiento del coche tras una década con la Scuderia.
Neil Houldey, que lleva en McLaren desde 2006, es ascendido al puesto de nueva creación de director técnico de ingeniería y diseño.
